氣門導管主要依靠飛濺的機油進行潤滑，部分發(fā)動機也會通過專門油路或油泥環(huán)直接輸送機油，還有用潤滑脂潤滑的情況。在發(fā)動機運行時，曲軸箱通風系統(tǒng)會使機油進入導管起到潤滑冷卻作用。飛濺的機油填充氣門桿與導管間微小間隙，減少摩擦磨損；專門油路等方式能更精準供油；潤滑脂則使?jié)櫥€(wěn)定持久。多種方式保障氣門導管良好潤滑 。

在發(fā)動機的運轉過程中，配氣機構的運動使得機油飛濺起來，這些飛濺的機油就會進入到氣門導管與氣門桿之間的微小間隙中。這個間隙通常被控制在0.05 - 0.12mm之間，機油填充其中，就像是給氣門桿在導管中的運動鋪上了一層順滑的“墊子”，極大地降低了兩者之間的摩擦阻力，進而減少磨損。

而專門的油路設計，則是為氣門導管提供了更為精準和穩(wěn)定的機油供應。通過發(fā)動機內部精密的油路布局，機油能夠直接、有效地輸送到氣門導管處，保證其得到充足的潤滑。這種方式避免了單純依靠飛濺潤滑可能出現(xiàn)的潤滑不足情況，尤其在發(fā)動機處于高負荷運轉等特殊工況下，能更好地滿足氣門導管對潤滑的需求。

油泥環(huán)也是一種獨特的潤滑方式，它可以有效地收集和儲存機油，并在合適的時候將機油釋放到氣門導管周圍，起到持續(xù)潤滑的作用。

另外，潤滑脂的使用為氣門導管的潤滑帶來了更穩(wěn)定持久的效果。相較于機油，潤滑脂能夠在較長時間內保持其潤滑性能，減少了因機油流失或消耗過快而導致的潤滑不良問題。

氣門導管的潤滑方式多樣且各有特點。無論是飛濺潤滑的基礎保障，還是專門油路、油泥環(huán)的精準高效，亦或是潤滑脂的穩(wěn)定持久，它們共同為氣門導管提供了良好的潤滑環(huán)境，確保氣門導管能夠在高溫、高負荷的工作條件下正常運轉，保障發(fā)動機的穩(wěn)定性能和長久壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）