克萊斯勒大捷龍的工信部綜合油耗為 9.9L/100km ，但部分車(chē)主實(shí)測(cè)油耗約百公里 13 升。這一數(shù)據(jù)差異并不奇怪，畢竟油耗就像一個(gè)復(fù)雜的方程式，由諸多變量決定。駕駛風(fēng)格上，急加速、急剎車(chē)會(huì)讓油耗上升，平穩(wěn)駕駛則有助于降低；道路狀況里，擁堵路段自然會(huì)消耗更多燃油；車(chē)輛維護(hù)情況，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳與否也有影響；燃油質(zhì)量的優(yōu)劣同樣會(huì)改變油耗表現(xiàn) 。

具體而言，大捷龍全系配備3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，也意味著燃油的消耗量相對(duì)較高。如果車(chē)主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，油耗自然會(huì)大幅增加。相反，保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，提前預(yù)判路況，合理控制車(chē)速，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于更經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，從而降低油耗。

道路狀況對(duì)大捷龍的油耗影響也十分顯著。在城市擁堵路況下，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗就會(huì)升高。而在路況良好的高速公路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，油耗也會(huì)隨之降低。

車(chē)輛保養(yǎng)狀況同樣不可忽視。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等配件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài)，能使燃油燃燒更充分，進(jìn)而降低油耗。另外，輪胎氣壓不足會(huì)增加車(chē)輛行駛的阻力，導(dǎo)致油耗上升，所以定期檢查胎壓也很重要。

總之，克萊斯勒大捷龍的油耗受到多種因素的綜合影響。工信部綜合油耗為我們提供了一個(gè)理論參考值，而實(shí)際油耗會(huì)因駕駛風(fēng)格、道路狀況、車(chē)輛保養(yǎng)等不同而有所波動(dòng)。車(chē)主可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、注重車(chē)輛保養(yǎng)等方式，盡可能降低車(chē)輛的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）