二手車交易中一輛車能賺的錢并非固定，一般利潤在 10%左右，但會受諸多因素影響。通常售價 5 萬元的二手車利潤多在 3000 元到 5000 元，10 萬元左右的車商至少能賺 5000 元。不同地區(qū)利潤有別，像深圳銷量大利潤低，廣州則相反。豪車利潤雖相對可觀，但收購價 25 萬元的二手奧迪，一個月內(nèi)售出純利潤可能不超 5000 元 ，利潤情況復雜多樣。

車型不同，利潤空間也有較大差異。二手車商往往更青睞低端車型，這類車一輛的利潤通常處于8000 - 15000元的區(qū)間。這是因為低端車型受眾廣泛，市場需求較為穩(wěn)定，流轉(zhuǎn)速度相對較快，即便單車利潤不算極高，但憑借較大的交易量，也能為車商帶來可觀的收益。

而在交易過程中，專業(yè)的二手車評估技能至關重要。精準評估車輛狀況，才能避免收進價格虛高或存在問題的車輛。否則，一旦遭遇此類情況，不僅可能無法盈利，還極有可能導致資金鏈斷裂，讓生意難以為繼。

此外，要想在二手車行業(yè)獲取較為理想的利潤，還需要做好多方面工作。提供優(yōu)質(zhì)的售后服務是留住客戶、樹立口碑的關鍵，只有客戶滿意了，才有可能帶來更多的生意；確保車況和價格透明，能增加客戶的信任感，從而促進交易的達成；擁有廣泛的渠道，無論是收車渠道還是售車渠道，都有助于擴大業(yè)務范圍，提升盈利的機會 。

總之，二手車交易單車利潤受車型、地區(qū)、評估專業(yè)度以及經(jīng)營策略等多種因素左右。利潤雖沒有固定標準，但只要把握好各個環(huán)節(jié)，做好充分準備與規(guī)劃，依然能在這個充滿變數(shù)的市場中分得一杯羹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）