從2017款開始，奧迪A4L燒機(jī)油的情況得到顯著改善，基本可認(rèn)為不燒機(jī)油。此前部分年份車型因發(fā)動機(jī)等因素存在燒機(jī)油現(xiàn)象，比如一些2016年款及之前車型。但自2015年下半年起新款采用第三代EA888發(fā)動機(jī)，諸多設(shè)計(jì)優(yōu)化延長了燒機(jī)油里程。到2017款后，技術(shù)進(jìn)一步升級完善，相關(guān)問題大幅減少，使得奧迪A4L擺脫了燒機(jī)油的困擾。

2014款以后的國產(chǎn)奧迪車型，便開始使用第三代EA888發(fā)動機(jī)，燒機(jī)油的情況就已經(jīng)有了大大的改善。這一代發(fā)動機(jī)采用大波浪式活塞環(huán)，加大油底殼設(shè)計(jì)，從硬件層面上對可能導(dǎo)致燒機(jī)油的問題進(jìn)行了優(yōu)化。這些改進(jìn)有效地延長了出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的里程數(shù)，即便車輛行駛一定里程后，燒機(jī)油的程度也相對較輕。

2017年以后的GEN 3BZ（三代半）EA888發(fā)動機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化升級。在燃燒效率、活塞環(huán)密封性等方面都有了更出色的表現(xiàn)，使得機(jī)油消耗進(jìn)一步降低。而到了2021年以后，四代EA888發(fā)動機(jī)低功率版應(yīng)用在奧迪A4L 40TFSI上，2022款奧迪A4L 45TFSI quattro臻選動感型更是搭載了四代機(jī)高功率版。從三代機(jī)到四代機(jī)的不斷進(jìn)化，奧迪在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的投入和研發(fā)成果顯著，燒機(jī)油現(xiàn)象得到了更好的控制。

不過，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油并非單純由發(fā)動機(jī)型號決定，它還與發(fā)動機(jī)使用情況以及油品品質(zhì)等因素有關(guān)。日常駕駛習(xí)慣不良、不按時保養(yǎng)、使用劣質(zhì)機(jī)油等，都可能影響發(fā)動機(jī)的性能，增加燒機(jī)油的風(fēng)險。即便奧迪A4L在發(fā)動機(jī)技術(shù)上不斷進(jìn)步，車主們也需要注重車輛的正確使用和保養(yǎng)，才能讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。總之，隨著技術(shù)的不斷革新，奧迪A4L燒機(jī)油逐漸成為過去式，為車主帶來更可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）