中國有太陽能汽車，比如“天津號”?！疤旖蛱枴笔侵袊卓钔耆揽考兲柲茯?qū)動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，真正實現(xiàn)了零排放。它歷時5個多月研制成功，集成47項先進技術(shù)，車長4.08米、寬1.77米、高1.81米，車頂覆蓋太陽能電池板。晴天時發(fā)電量可觀，續(xù)航可達75公里，陰天也能續(xù)航50公里。雖目前存在成本高的問題，但在技術(shù)創(chuàng)新上成果顯著，未來在特定場景有著廣闊應(yīng)用前景 。

“天津號”的誕生凝聚了眾多科研力量，42家單位聯(lián)合攻關(guān)，關(guān)鍵核心零部件大多來自天津本地企業(yè)。在研制過程中，成功攻克了太陽能高效轉(zhuǎn)化等多領(lǐng)域前沿技術(shù)，其中“空間砷化鎵太陽電池技術(shù)”更是讓太陽能轉(zhuǎn)化電能的效率大幅提高。車上太陽能模塊達8.1平方米，在晴天時發(fā)電量能達到7.6度，為車輛的續(xù)航提供了有力支撐。

不僅如此，“天津號”在速度與環(huán)保方面也表現(xiàn)出色。它的最高速度可達79.2公里/小時，滿足一定的出行需求。同時，配備的儲能密度為330Wh/kg的電池，每行駛100公里可減少100公斤碳排放，這對于環(huán)保事業(yè)意義重大。而且車上還配備了先進的自動駕駛技術(shù)，提升了駕駛的便利性與安全性。

“天津號”集成多項先進技術(shù)，部分達到領(lǐng)先水平。下一階段，它將聚焦于園區(qū)接駁、景區(qū)觀光、校園通勤等場景應(yīng)用示范。這些特定場景對于車輛的續(xù)航要求相對較低，而“天津號”依靠太陽能驅(qū)動的優(yōu)勢能夠得到充分發(fā)揮。

總的來說，“天津號”的出現(xiàn)，標志著中國在太陽能汽車領(lǐng)域取得了重大突破。盡管當前面臨成本高的問題，但它所展現(xiàn)出的技術(shù)實力與創(chuàng)新精神令人振奮。相信隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，太陽能汽車有望在未來為人們的出行帶來更多綠色選擇，推動汽車行業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）