四個(gè)輪胎的胎壓一樣是可以的，這有助于確保車(chē)輛平衡和操控性能的一致性。正常情況下，保持四個(gè)輪胎胎壓相同，能讓車(chē)輛行駛得更加平穩(wěn)順暢。不過(guò)，實(shí)際中輪胎胎壓很難做到絕對(duì)一致，只要差值在合理范圍內(nèi)，比如控制在 0.1 - 0.2 bar，也不會(huì)影響車(chē)輛正常行駛。而且不同車(chē)型、季節(jié)以及使用場(chǎng)景，對(duì)胎壓的要求也存在差異，具體還需參考汽車(chē)制造商的建議 。

一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)型四個(gè)輪胎氣壓一樣，車(chē)輛操控能更平穩(wěn)。但對(duì)于一些性能車(chē)型，前后胎壓會(huì)有特定要求。通常兩個(gè)前輪胎的壓力比后輪胎高一點(diǎn)，同軸輪氣壓保持一樣，前后輪氣壓差允許在0.1 - 0.2 bar。若差值太大，就可能出現(xiàn)制動(dòng)力偏差、分配不均、跑偏等問(wèn)題。

胎壓還會(huì)受季節(jié)變化的影響。普通民用輪胎在冬季時(shí)，胎壓可調(diào)整到2.7 - 3.0 bar，因?yàn)槎練鉁氐?，輪胎?nèi)氣體收縮，適當(dāng)提高胎壓能保證輪胎的正常性能。而夏天胎壓保持在2.3 - 2.5 bar較為合適，夏季溫度高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，降低胎壓可減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

由于普通氣壓表精度的限制，實(shí)際四個(gè)輪胎胎壓通常會(huì)有0.1 bar的誤差，這也是在允許范圍內(nèi)的。倘若胎壓差過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，加重跑偏現(xiàn)象。一旦胎壓差值超過(guò)0.2 bar以上，就需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

總之，四個(gè)輪胎的胎壓并非絕對(duì)要保持一樣。在日常用車(chē)過(guò)程中，我們要多留意輪胎的胎壓情況，按照車(chē)輛制造商的建議，結(jié)合季節(jié)與實(shí)際使用場(chǎng)景，將胎壓控制在合理范圍內(nèi)，這樣才能保障行車(chē)安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）