判斷車輪是否回正，可綜合運(yùn)用觀察方向盤位置、行駛軌跡、車頭朝向等多種方法并結(jié)合實(shí)際情況。正常情況下，方向盤車標(biāo)處于正中央，車輪往往回正，但受方向盤虛位影響判斷可能不準(zhǔn)；車輛直線行駛無明顯跑偏，車輪大概率回正，不過易受外部因素干擾；車輛停放后車頭正且與路邊平行，車輪通?；卣?，可空間感不強(qiáng)時(shí)也可能誤判。

除了上述方法外，還有一些實(shí)用技巧能輔助我們判斷。搖下車窗或者打開車門直接查看車輪狀態(tài)，這在停車狀態(tài)下是最直觀的方式，一眼就能看出車輪是否回正 。

利用方向盤上的元素做參照也很有效。比如暫時(shí)剎車停穩(wěn)后，將方向盤向一側(cè)打至極限，然后回旋兩圈多一些，直至方向盤回正；或者在方向盤的 12 點(diǎn)位置貼上小紙條作為標(biāo)記，倒車時(shí)記錄轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，反向操作讓紙條對(duì)準(zhǔn) 12 點(diǎn)，方向盤便回正了。

倒車時(shí)，還可以觀察車輪與車身的關(guān)系。若車輪與車身平行且處于正中位置，通常表示方向盤已經(jīng)回正。要是車輛配備倒車影像系統(tǒng)，掛入倒擋后查看影像中的線條，若為直線則方向盤已回正，有彎曲就需要調(diào)整。

另外，前進(jìn)或后退幾米（移動(dòng)時(shí)保持方向盤角度不變）再判斷，也能增加判斷的準(zhǔn)確性。有些車輛儀表盤上有車輪回正指示線，或者配備電子輔助系統(tǒng)能在儀表盤顯示車輪角度，這些都為我們提供了更精準(zhǔn)的信息。

判斷車輪是否回正的方法多樣，每種方法都有其優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在實(shí)際駕駛中，我們要靈活運(yùn)用這些方法，綜合判斷。養(yǎng)成準(zhǔn)確判斷車輪回正的習(xí)慣，不僅能保障行車安全，還能減少車輛零部件的損耗，延長(zhǎng)車輛使用壽命，讓我們的駕駛體驗(yàn)更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）