奧迪車的quattro代表全時(shí)四輪驅(qū)動技術(shù)。它猶如一位幕后的操控大師，始終讓車輛的四個車輪都擁有驅(qū)動力。在意大利語里，quattro意為“四” ，用于汽車領(lǐng)域，便賦予了車輛在起步、加速、轉(zhuǎn)彎以及面對濕滑路面或雪地等復(fù)雜路況時(shí)更好的動力與操控性能。無論是提升行駛穩(wěn)定性、增強(qiáng)安全性，還是提高越野能力，quattro都功不可沒，堪稱汽車工程領(lǐng)域的卓越技術(shù)。

quattro技術(shù)的核心在于將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力巧妙且均衡地分配給四個車輪。其中的托森機(jī)械式中央差速鎖是一大關(guān)鍵部件，它就像一個精準(zhǔn)的動力調(diào)節(jié)樞紐，能夠保證車輛輪胎擁有出色的抓地性。憑借這種特性，車輛在行駛過程中更加流暢，仿佛是在道路上優(yōu)雅滑行的舞者。

對于轎車而言，quattro系統(tǒng)如同一位保駕護(hù)航的騎士，顯著提升了行駛穩(wěn)定性與操控性，同時(shí)大大增強(qiáng)了安全性。在高速行駛或緊急避讓時(shí)，它能讓車輛牢牢抓住地面，避免失控風(fēng)險(xiǎn)。而對于越野車來說，quattro系統(tǒng)則搖身一變成為無畏的探險(xiǎn)家，大幅提高了車輛的越野性能，使其能夠輕松應(yīng)對各種崎嶇地形。

值得一提的是，quattro系統(tǒng)采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，這讓它的耐用性更上一層樓。相比其他四驅(qū)系統(tǒng)，它無需過多電子控制系統(tǒng)的干預(yù)，依靠純粹的機(jī)械原理穩(wěn)定運(yùn)行，減少了故障發(fā)生的可能性。

歷經(jīng)八代的發(fā)展，quattro不斷進(jìn)化與完善。如今，不同類型的quattro系統(tǒng)搭載在眾多奧迪車型上，廣泛應(yīng)用于各種車型中，為駕駛者帶來了更安全、更可靠、更具樂趣的駕駛體驗(yàn)。它已然成為奧迪品牌的標(biāo)志性技術(shù)之一，彰顯著奧迪在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）