比亞迪混動汽車仍在生產(chǎn)。比亞迪作為汽車行業(yè)的重要參與者，在混動領(lǐng)域不斷深耕。目前旗下主要有 DM 和 DM-i 兩種混動類型，前者是并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，后者則以節(jié)能為目標。這些混動車型運用了比亞迪自主研發(fā)的電池技術(shù)與驅(qū)動系統(tǒng)，兼具良好的燃油經(jīng)濟性與低排放優(yōu)勢。在燃油車停產(chǎn)的當下，混動汽車更是成為從燃油到純電過渡的關(guān)鍵選擇。

比亞迪對于混動汽車的生產(chǎn)布局有著深遠的考量。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視程度日益提升，傳統(tǒng)燃油車面臨著越來越多的限制和挑戰(zhàn)。在這樣的大背景下，比亞迪果斷停產(chǎn)燃油車，全力聚焦于混動和純電領(lǐng)域。

DM系列作為比亞迪混動技術(shù)的經(jīng)典代表，并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)使其在動力性能上有著出色的表現(xiàn)。車輛在行駛過程中，發(fā)動機和電機能夠協(xié)同工作，根據(jù)不同的工況靈活切換，既能提供強勁的動力輸出，又能在一定程度上降低油耗。

而DM-i系列則是比亞迪緊跟時代需求的創(chuàng)新成果。以節(jié)能為核心目標，它憑借先進的電池技術(shù)和優(yōu)化的驅(qū)動系統(tǒng)，在城市日常通勤等多種工況下，都能實現(xiàn)較低的油耗水平。對于那些既想享受電動車節(jié)能優(yōu)勢，又擔心續(xù)航焦慮的消費者來說，比亞迪混動汽車無疑是絕佳的選擇。

此外，比亞迪并沒有滿足于現(xiàn)有的技術(shù)成果，混動技術(shù)也在持續(xù)創(chuàng)新。未來，DM-i超級混動技術(shù)有望在節(jié)能效率和動力輸出方面取得更大突破，讓車輛在各種復雜工況下都能展現(xiàn)出卓越性能。

比亞迪混動汽車不僅仍在生產(chǎn)，而且正朝著更高性能、更節(jié)能環(huán)保的方向大步邁進。憑借技術(shù)優(yōu)勢和清晰的戰(zhàn)略布局，比亞迪混動汽車必將在汽車市場中占據(jù)重要的一席之地，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）