換擋時(shí)離合器、剎車和油門的配合需根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景區(qū)別操作，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)銜接與車速的合理控制。增擋時(shí)，先踩下離合器切斷動(dòng)力連接，升擋后緩慢松開(kāi)離合同時(shí)輕踩油門；降擋時(shí)，先松油門，踩下離合降擋，再緩松離合并適度補(bǔ)油。起步時(shí)，離合與油門協(xié)同配合使車輛平穩(wěn)啟動(dòng)；減速停車時(shí)，先松油門，再按需踩剎車，必要時(shí)踩離合。如此配合能讓駕駛更順暢。

在起步階段，車輛停穩(wěn)在平坦路面，踩住剎車，將離合器踏板踩到底，掛入一檔，接著松開(kāi)手剎。此時(shí)，緩慢抬起離合器踏板，當(dāng)感覺(jué)到車輛有輕微抖動(dòng)或者開(kāi)始向前移動(dòng)時(shí)，輕踩油門踏板，隨后完全松開(kāi)離合器踏板，車輛便會(huì)平穩(wěn)起步。這一過(guò)程中，離合器踏板抬起的速度要與油門的踩踏力度相匹配，才能避免車輛出現(xiàn)頓挫或熄火。

行駛過(guò)程中的加擋操作，要先松開(kāi)油門踏板，迅速踏下離合器踏板，將擋位撥至相應(yīng)的高檔位。然后緩慢抬起離合器踏板，同時(shí)慢慢踩下油門踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地傳遞到車輪上，實(shí)現(xiàn)車輛的加速換擋。而減擋時(shí)，通常要先輕踩剎車踏板進(jìn)行減速，接著輕補(bǔ)一下油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與較低擋位相適應(yīng)，再迅速踏下離合器踏板，將擋位撥到相應(yīng)的低擋位，最后松開(kāi)離合器踏板的同時(shí)慢踩油門踏板，確保車輛在降擋后仍能平穩(wěn)行駛。

在減速或停車時(shí)，先松開(kāi)油門踏板，讓車輛依靠慣性自然減速。如果需要更快地降低車速，再踩下剎車踏板。若車輛速度已經(jīng)較低，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可同時(shí)踩下離合器踏板。當(dāng)車輛徹底停穩(wěn)后，可將擋位放至空擋。

總之，離合器、剎車和油門的配合是一個(gè)需要不斷練習(xí)和摸索的過(guò)程。熟練掌握它們之間的配合技巧，不僅能讓駕駛更加輕松流暢，還能減少車輛部件的磨損，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，提升駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）