廣汽傳祺M8混動版本已推出，其中宗師超級混動版于2024年11月9日正式上市，大師超級混動版于5月31日正式上市。廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，為消費者帶來了更多元的選擇。這兩款混動版車型不僅繼承了傳祺M8的優(yōu)秀品質(zhì)，在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上可圈可點，而且混動系統(tǒng)的加入讓其在動力與油耗方面取得了更好的平衡，滿足了人們對MPV性能與節(jié)能的雙重需求 。

先來看宗師超級混動版，它在2024廣州車展上首次亮相便吸引眾多目光。外觀上與宗師雙擎基本保持一致，前臉大尺寸鍍鉻前格柵極具辨識度，L形布局的前燈組更是增添了時尚感?？蛇x的刃影白和典雅黑兩款車身顏色，以及18英寸密條輻鍍鉻輪輞，讓整車氣質(zhì)不凡。內(nèi)飾提供黑紅和黑棕雙色搭配，12.3英寸液晶儀表盤與14.6英寸中控屏的組合，科技感十足。

動力方面，它搭載由2.0T發(fā)動機與前置單電機組成的油電混動系統(tǒng)，配備鋰離子電池組，傳動系統(tǒng)匹配2擋混合動力專用變速箱（DHT），官方WLTC工況油耗僅為6.15升/100公里，節(jié)能效果顯著。

再說說大師超級混動版，外觀造型基本延續(xù)燃油版車型設(shè)計，作為中大型MPV，空間優(yōu)勢明顯。車內(nèi)搭配14.6英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，第二排座椅還具備通風、加熱、10點式按摩功能，極大提升了乘坐舒適性。其2.0T發(fā)動機最大功率140千瓦，最大扭矩330牛·米；電機最大功率134千瓦，最大扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配2速DHT混合動力專用變速箱，動力表現(xiàn)可圈可點。

總之，廣汽傳祺M8的混動版本無論是宗師超級混動版還是大師超級混動版，都憑借獨特的設(shè)計、出色的動力性能和優(yōu)秀的節(jié)能表現(xiàn)，為消費者在MPV市場中提供了極具吸引力的選擇，也進一步鞏固了傳祺在混動領(lǐng)域的地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）