濕式雙離合有頓挫現(xiàn)象是正常的，但應(yīng)控制在可接受范圍內(nèi)。濕式雙離合屬于機械離合器，換擋時需分離、接合離合器，動力傳遞會有輕微中斷，這就會產(chǎn)生頓挫感。并且一些運動品牌為追求駕駛激情，有意設(shè)計快速換擋特性，也會讓頓挫感更明顯。不過，若頓挫感過于強烈或頻繁出現(xiàn)，則可能是車輛存在故障，需要及時檢修 。

雙離合器變速器分為干式和濕式兩種類型，它們本質(zhì)上都是機械離合器。在換擋過程中，離合器需要進行分離和接合的操作，這種特性使得換擋平順性很難達到自動變速器液力傳動的水平，也就不可避免地會產(chǎn)生一些明顯的換擋頓挫。尤其是一些主打運動性能的品牌所配備的DCT車型，換擋速度極快，頓挫感相對而言就更為突出。對于熱愛駕駛、追求操控樂趣的人來說，這種頓挫感反而是一種享受，能帶來別樣的駕駛激情。然而，對于普通消費者而言，可能就會感覺不太適應(yīng)。

濕式雙離合頓挫感的產(chǎn)生，一方面源于雙離合器本身的機械特性，另一方面也是制造商為了提升駕駛體驗而刻意融入的設(shè)計元素。不同的變速器技術(shù)都有各自的優(yōu)缺點，消費者在購車時可以根據(jù)自身的需求來選擇合適的車型。值得一提的是，如今汽車制造商也在不斷改進設(shè)計，通過各種先進技術(shù)和優(yōu)化策略來減少濕式雙離合變速器的頓挫感，提升駕駛的舒適性。

總之，濕式雙離合出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象在一定程度上是正常的，這是其工作原理和設(shè)計特點所決定的。我們要理性看待這種現(xiàn)象，如果頓挫感在可接受范圍內(nèi)，不妨將其視為一種獨特的駕駛體驗；若頓挫感過于強烈，影響到正常駕駛，那么就要及時對車輛進行檢查維修。在購車時，消費者也應(yīng)充分了解車輛的性能參數(shù)和用戶評價，從而挑選出最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）