后輪花紋不同是否要緊需分情況來(lái)看，在干燥路面影響較小，但在雨天等特殊工況下會(huì)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。輪胎花紋對(duì)車(chē)輛性能至關(guān)重要，不同花紋設(shè)計(jì)的排水與散熱效果有別。后輪花紋不一致時(shí)，在雨天因?qū)妥サ匦阅懿町悾?chē)輛磨損會(huì)不同，還可能出現(xiàn)失控狀況。所以，后輪花紋不同不能一概而論，為安全著想，盡量保持后輪花紋一致 。

在干燥的路面行駛時(shí)，車(chē)輛所受的摩擦力相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)后輪花紋不同對(duì)車(chē)輛正常行駛的影響確實(shí)不太明顯。車(chē)輛能夠較為平穩(wěn)地前行，操控性和穩(wěn)定性不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)，司機(jī)可能幾乎感覺(jué)不到后輪花紋差異帶來(lái)的變化。

然而，一旦遇到雨天，情況就大不相同了。雨水會(huì)使路面的摩擦力減小，車(chē)輛的行駛環(huán)境變得復(fù)雜。不同花紋的輪胎，其排水槽的設(shè)計(jì)和數(shù)量不同，這就導(dǎo)致排水能力存在差異。排水能力弱的輪胎，與地面之間容易形成水膜，使輪胎與地面的摩擦力進(jìn)一步降低。同時(shí)，抓地性能的不同，會(huì)讓車(chē)輛在行駛、剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)后輪的受力不均衡。

這種不均衡會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的磨損加劇且不均勻，長(zhǎng)期下來(lái)，不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還可能影響車(chē)輛懸掛等部件的正常工作。更為嚴(yán)重的是，在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，由于后輪抓地力和排水能力不同，車(chē)輛很可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控現(xiàn)象，極大地威脅行車(chē)安全。

總之，雖然在干燥路面后輪花紋不同看似無(wú)關(guān)緊要，但雨天等特殊路況下隱患巨大。為了確保車(chē)輛始終保持良好的性能和行駛安全性，我們應(yīng)該盡量讓后輪使用花紋一致的輪胎，防患于未然，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）