防冰液和冷卻液并非同一種液體。冷卻液的主要職責是給發(fā)動機降溫，確保其在適宜溫度下工作，它可以是防凍液，也可以是普通的水，但水作為冷卻液存在諸多弊端。而防冰液全稱防凍冷卻液，不僅能降溫，更具備防凍、防沸、防水垢、防腐蝕等特性，四季通用。相較之下，防冰液功能更為全面，二者在本質(zhì)和用途上存在一定差異 。

普通水作為冷卻液，冰點較高，在低溫環(huán)境下容易結(jié)冰，可能會導致發(fā)動機部件因結(jié)冰膨脹而損壞。而且，水在高溫下易產(chǎn)生水垢，長期使用會影響散熱效果，同時還可能對發(fā)動機內(nèi)部造成腐蝕，縮短發(fā)動機的使用壽命。

防冰液則不同，其冰點可達零下幾十度，能在寒冷的冬季為發(fā)動機提供可靠的保護，防止冷卻液結(jié)冰。沸點通常在108℃以上，有效避免了高溫天氣下冷卻液沸騰的情況。此外，防冰液中的添加劑能夠抑制水垢的生成，還能防止金屬部件被腐蝕，全方位呵護發(fā)動機。

在使用場景上，南方地區(qū)冬季氣溫相對較高，有時可以用水作為冷卻液。但北方地區(qū)冬季寒冷，必須使用防冰液，才能確保車輛正常運行。在汽車的冷卻系統(tǒng)中，水箱一般添加防冰液，副水箱添加冷卻液，由于兩者相通，會自然混合。副水箱主要是為了應(yīng)對防冰液受熱膨脹的情況，可按需補充液體。

市場上的防冰液種類繁多，成分和性能各有不同，一般不能隨意混加。通常車輛行駛約3萬公里后就需要更換防冰液，當然也有長效防冰液可供選擇?？傊m然冷卻液和防冰液都與發(fā)動機冷卻有關(guān)，但防冰液憑借其更強大的功能，成為保障發(fā)動機在各種環(huán)境下穩(wěn)定運行的更優(yōu)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）