小型電動汽車的電池壽命通常在 5 至 15 年左右，不過這并非絕對數(shù)值。市面上常見的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，因特性不同，壽命有別，磷酸鐵鋰電池循環(huán)性能佳，可達(dá)十年以上，三元鋰電池約 8 年。同時，充電習(xí)慣、使用環(huán)境等因素也會顯著影響電池壽命。高溫、頻繁快充等會加速電池老化，而良好用車習(xí)慣則可延長其壽命。

充電習(xí)慣對電池壽命有著關(guān)鍵影響。頻繁快充會使電池處于高負(fù)荷狀態(tài)，加速電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的損耗，進(jìn)而縮短電池壽命。因此，盡量避免頻繁使用快充，在條件允許的情況下，選擇慢充方式，讓電池能夠更穩(wěn)定、更充分地吸收電量，減少充電過程對電池的損傷。

使用環(huán)境同樣不可忽視。高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會加劇，可能導(dǎo)致電池膨脹、短路甚至爆炸起火；低溫時，電池會進(jìn)入自我保護(hù)狀態(tài)，無法正常充電，長期處于低溫環(huán)境也會使電池容量衰減。所以，要盡量避免在高溫暴曬或極寒天氣下過度使用車輛，停車時選擇陰涼、溫度適宜的地方。

此外，駕駛習(xí)慣也與電池壽命息息相關(guān)。猛踩油門、急剎車等激烈駕駛行為，會使電池瞬間承受較大電流，增加電池的負(fù)擔(dān)。平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和加速節(jié)奏，有助于減少電池的損耗。

許多汽車制造商為消費者提供了電池質(zhì)保服務(wù)。比如廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費換新；特斯拉 8 年保修電池；比亞迪實現(xiàn)電池芯終身質(zhì)保。這些質(zhì)保政策在一定程度上保障了消費者的權(quán)益。

總之，小型電動汽車的電池壽命受多種因素共同作用。車主若能養(yǎng)成良好的充電和駕駛習(xí)慣，注意使用環(huán)境，再結(jié)合車企提供的質(zhì)保服務(wù)，就能在很大程度上延長電池使用壽命，讓小型電動汽車更好地服務(wù)日常出行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）