長(zhǎng)城賽酷皮卡的油耗表現(xiàn)較為令人滿(mǎn)意，在同類(lèi)型車(chē)中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。其官方給出的綜合油耗每百公里在 6.52L 到 6.56L 之間，汽油四驅(qū)雙排車(chē)型百公里等速油耗為 12.9L/100km ，工信部綜合油耗在 8.6 - 10.4L/100km 。不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛負(fù)載等因素而波動(dòng)。養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線等良好習(xí)慣，能讓它發(fā)揮出更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

在駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間怠速等行為都會(huì)使油耗增加。若能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，避免不必要的激烈操作，車(chē)輛的油耗會(huì)更接近官方數(shù)據(jù)。例如在起步時(shí)緩慢加油，提前預(yù)判路況以便合理減速，減少剎車(chē)的使用頻率，這些細(xì)節(jié)都有助于節(jié)省燃油。

行駛路況對(duì)長(zhǎng)城賽酷皮卡的油耗影響也不容小覷。高速公路上，車(chē)輛行駛順暢，速度穩(wěn)定，此時(shí)油耗往往能達(dá)到較為理想的狀態(tài)，甚至可能低于工信部綜合油耗。而在城市道路中，頻繁的啟停、擁堵的交通狀況，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗通常會(huì)比高速公路駕駛增加約 5 - 10%。

車(chē)輛負(fù)載同樣會(huì)影響油耗表現(xiàn)。如果長(zhǎng)期超載，車(chē)輛需要更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，油耗自然會(huì)上升。所以盡量保持車(chē)輛合理的負(fù)載，避免不必要的重物堆放。

不同的車(chē)型版本，其油耗也存在一定差異。柴油版車(chē)型相對(duì)汽油版，油耗通常更低一些。柴油車(chē)憑借其較高的熱效率，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)，不過(guò)柴油車(chē)可能會(huì)面臨油荒以及冬季柴油結(jié)臘等問(wèn)題。

總之，長(zhǎng)城賽酷皮卡的油耗表現(xiàn)有其官方數(shù)據(jù)作為參考，但實(shí)際情況會(huì)因多種因素而有所不同。車(chē)主只要注重良好駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，根據(jù)不同路況合理駕駛，控制好車(chē)輛負(fù)載，就能在日常使用中讓車(chē)輛保持一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，充分發(fā)揮出這款皮卡的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）