東風(fēng)標(biāo)致 408 的試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款兼顧實(shí)用與浪漫的出色家用轎車(chē)。試駕過(guò)程中，i-Cockpit 唯我座艙專(zhuān)屬感十足，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，顯示清晰、操作流暢；2730mm 軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，后備箱實(shí)用且座椅可放倒。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱默契配合，動(dòng)力強(qiáng)勁、換擋平順。底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靜音效果也令人滿(mǎn)意。整體展現(xiàn)出滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，i-Cockpit唯我座艙帶來(lái)一種獨(dú)特的專(zhuān)屬氛圍。中控臺(tái)采用分層設(shè)計(jì)，層次分明又極具美感。12英寸液晶組合儀表，數(shù)據(jù)顯示清晰明了，各種車(chē)輛信息一目了然。與之搭配的10英寸智能高清觸控屏，搭載Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富多樣，無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)還是車(chē)輛設(shè)置，操作起來(lái)都十分流暢，毫無(wú)卡頓之感。鋼琴式中控按鍵的設(shè)計(jì)，不僅看起來(lái)精致，按壓時(shí)還能帶來(lái)獨(dú)特的質(zhì)感，每一次操作都充滿(mǎn)儀式感。

空間方面，2730mm的軸距發(fā)揮了顯著作用。坐在后排，腿部和頭部都有充裕的空間，不會(huì)有絲毫的局促感。即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也能保證舒適。后備箱的容積十分可觀(guān)，日常出行、購(gòu)物的物品都能輕松裝下。而且座椅支持4/6比例放倒，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間，搬運(yùn)大件物品也不在話(huà)下。

動(dòng)力性能更是給人留下深刻印象。第四代360THP全鋁雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT第三代手自一體變速箱的組合堪稱(chēng)黃金搭檔。起步階段，車(chē)輛輕盈靈敏，毫無(wú)拖沓之感；加速過(guò)程中，動(dòng)力源源不斷，超車(chē)輕松自如。換擋平順且迅速，幾乎感受不到頓挫，讓駕駛過(guò)程更加絲滑順暢。

底盤(pán)經(jīng)過(guò)百年CLDR大師級(jí)調(diào)校，扎實(shí)可靠。懸掛調(diào)校恰到好處，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾極小，給駕駛者足夠的信心。同時(shí)，它對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾得十分出色，即使經(jīng)過(guò)顛簸路段，車(chē)內(nèi)也能保持相對(duì)平穩(wěn)，乘坐舒適性大大提升。小幅多功能賽車(chē)式方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。剎車(chē)系統(tǒng)靈敏且線(xiàn)性，制動(dòng)效果出色，為行車(chē)安全提供了有力保障。全車(chē)110處NVH靜音處理成效顯著，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)安靜靜謐，能讓人盡情享受駕乘時(shí)光。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致408在試駕過(guò)程中全方位展現(xiàn)了它的魅力。從精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)到寬敞實(shí)用的空間，從強(qiáng)勁的動(dòng)力到出色的操控性能，再加上良好的靜音效果，它將法系車(chē)的浪漫與實(shí)用完美融合，確實(shí)是一款值得考慮的家用轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）