試駕伊蘭特，能收獲一場舒適且頗具驚喜感的體驗(yàn)。伊蘭特自誕生便憑借出色性能與設(shè)計(jì)收獲諸多贊譽(yù)，第七代車型更是亮點(diǎn)滿滿。外觀上告別以往的沉穩(wěn)，前臉大膽創(chuàng)新，C 字形尾燈與貫穿式車尾設(shè)計(jì)極具辨識度；內(nèi)飾簡約又充滿科技感。性能方面，其動力平穩(wěn)，懸掛調(diào)教出色，過減速帶時(shí)震動被有效吸收，隔音也不錯(cuò)。整體而言，是一款各方面表現(xiàn)都較為均衡的車型。

當(dāng)真正駕駛伊蘭特上路，那種美妙的感受愈發(fā)明顯。它所搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT變速器默契配合，115馬力在日常駕駛中完全夠用，扭矩143.9?！っ纵敵鼍€性，無論是城市道路的起步，還是超車，都能輕松應(yīng)對。在行駛過程中，動力的輸出就如同絲綢般順滑，沒有絲毫的頓挫感，讓駕駛變得格外愜意。

值得一提的是，在之前舉辦的1000公里節(jié)油挑戰(zhàn)賽上，有些媒體試駕時(shí)竟達(dá)到百公里3.9升的超低油耗，這對于一款家用車來說，無疑是非常出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。實(shí)際試駕中，我也能感受到它在節(jié)能方面的優(yōu)勢，在保證動力的同時(shí)，盡可能地為車主節(jié)省每一滴燃油。

伊蘭特基于現(xiàn)代i-GMP平臺打造，這為它帶來了更好的底盤質(zhì)感。懸掛的調(diào)校偏向舒適性，當(dāng)經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時(shí)，能夠明顯感覺到震動被迅速且有效地吸收，車內(nèi)的顛簸感微乎其微。而且，它的隔音處理也十分到位，高速行駛時(shí)，外界的噪音被很好地隔絕在外，車內(nèi)始終保持著安靜舒適的氛圍，讓駕乘人員可以愜意地享受旅途。

總的來說，伊蘭特是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型。它有著時(shí)尚動感的外觀、舒適科技的內(nèi)飾，還有著出色的性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是日常通勤，還是長途旅行，它都能出色勝任，為車主帶來舒適愉悅的駕乘體驗(yàn)，是一款值得考慮的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）