試駕MG7，會(huì)是一場(chǎng)動(dòng)力、操控與舒適兼具的精彩體驗(yàn)。它提供兩種動(dòng)力配置，2.0T+9AT與1.5T+7速濕式雙離合，多樣駕駛模式滿足不同需求，超級(jí)玩家模式可精細(xì)調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力輸出流暢，運(yùn)動(dòng)模式車身緊繃。其懸架組合搭配先進(jìn)系統(tǒng)，舒適且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。內(nèi)飾有33英寸一體雙聯(lián)屏，座椅舒適。外觀溜背式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。種種表現(xiàn)，讓MG7的試駕之旅充滿魅力。

當(dāng)真正握住MG7的方向盤，那種獨(dú)特的駕駛質(zhì)感便撲面而來(lái)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的261匹最大馬力可不是虛的，峰值扭矩405?！っ鬃屆恳淮紊畈扔烷T都成為一種享受。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音清脆悅耳，動(dòng)力瞬間響應(yīng)，推背感十足，仿佛在催促你盡情釋放駕駛的激情。即便換到1.5T的配置，188匹的馬力與300?！っ椎呐ぞ匾埠敛贿d色，在城市道路中穿梭自如，日常駕駛綽綽有余。

多樣的駕駛模式如同為不同場(chǎng)景量身定制。標(biāo)準(zhǔn)模式下，MG7溫柔且平穩(wěn)，動(dòng)力輸出就像一條平緩的溪流，讓駕乘者愜意舒適。而切換到運(yùn)動(dòng)模式，車身瞬間緊繃，車輛猶如一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，隨時(shí)準(zhǔn)備沖刺。超級(jí)玩家模式更是為追求極致駕駛體驗(yàn)的人提供了廣闊空間，可細(xì)致調(diào)節(jié)車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，滿足各種個(gè)性化需求。

懸架方面，前麥弗遜與后E型多連桿的組合，搭配E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調(diào)電控懸架，讓車輛在行駛中應(yīng)對(duì)各種路況都游刃有余。過(guò)彎時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓你信心十足，車身姿態(tài)穩(wěn)定；顛簸路面上，優(yōu)秀的減震效果又能將震動(dòng)過(guò)濾得恰到好處，舒適感滿滿。

內(nèi)飾的33英寸一體雙聯(lián)屏科技感十足，為車內(nèi)增添了濃厚的現(xiàn)代氛圍。座椅不僅支撐性良好，前排加熱功能更是在寒冷天氣帶來(lái)貼心溫暖。外觀的溜背式設(shè)計(jì)與獨(dú)特的“翡冷翠”顏色，搭配運(yùn)動(dòng)感十足的進(jìn)氣格柵和電動(dòng)升降尾翼，吸睛指數(shù)爆表。

總的來(lái)說(shuō)，MG7在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾與外觀等方面都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。它既能滿足你對(duì)駕駛激情的渴望，又能提供舒適豪華的駕乘感受，是一款不可多得的優(yōu)秀車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）