起亞獅鉑拓界試駕體驗(yàn)頗為出色，是一款值得關(guān)注的車型。在試駕中，它展現(xiàn)出多方面亮點(diǎn)。外觀上，參數(shù)化鉆石切割中網(wǎng)、回旋鏢式日行燈等設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力；內(nèi)飾座椅細(xì)膩絲滑，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)舒適。車機(jī)大尺寸雙聯(lián)屏角度適宜、系統(tǒng)靈敏?？臻g上，后排寬敞且地板純平，后備箱寬大實(shí)用。動(dòng)力充沛，換擋出色，還配備豐富智駕輔助配置，帶來舒適又安心的駕乘感受 。

在動(dòng)力性能方面，獅鉑拓界提供了多種動(dòng)力選擇，我試駕的這款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。最大功率 173.6kW，最大扭矩 353N·m，這樣的數(shù)據(jù)讓它在加速時(shí)動(dòng)力源源不斷。當(dāng)我深踩油門，能明顯感受到推背感，0 - 100km/h 加速時(shí)間跑進(jìn) 7.8 秒，在城市道路超車輕松自如。與之匹配的 8AT 變速箱功不可沒，換擋過程平順，幾乎感受不到頓挫，可靠性也值得稱贊，無論是低速蠕動(dòng)還是高速行駛，都能精準(zhǔn)換擋，為駕駛體驗(yàn)增色不少。

智能駕駛輔助配置也是獅鉑拓界的一大優(yōu)勢(shì)。它標(biāo)配近 20 項(xiàng)智駕輔助配置，新增的 DAW 駕駛員疲勞提醒功能十分貼心。在長時(shí)間駕駛過程中，能及時(shí)察覺駕駛員的疲勞狀態(tài)并發(fā)出提醒，為行車安全保駕護(hù)航。同時(shí)，Kia Connect&百度智能互聯(lián) 3.0 系統(tǒng)的后排靜音模式很實(shí)用，當(dāng)后排乘客想要休息時(shí)，開啟該模式就能營造一個(gè)相對(duì)安靜的環(huán)境。

此外，在與本田 CR-V、現(xiàn)代途勝 L 的對(duì)比中，獅鉑拓界軸距達(dá) 2755mm，后排腿部空間更寬裕，無級(jí)可調(diào)座椅靠背能讓乘客找到最舒適的坐姿。后備箱寬度在三款車中最寬，裝載能力更強(qiáng)。

總的來說，起亞獅鉑拓界在試駕中全面展現(xiàn)了自身實(shí)力。從時(shí)尚個(gè)性的外觀，到舒適智能的內(nèi)飾，再到充沛的動(dòng)力和豐富的智駕輔助，它在各個(gè)方面都表現(xiàn)出色。無論是日常通勤還是長途旅行，獅鉑拓界都能滿足需求，是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）