福萊爾的試駕體驗相當(dāng)不錯，在城市道路中展現(xiàn)出了出色的操控性能。它搭載國產(chǎn)淮海 HH465Q 2E 發(fā)動機與四擋變速器，起步與中途加速都很輕松，怠速平穩(wěn)，起步加速性佳。其車身輕盈，發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力充沛，面對走走停停的路況也游刃有余。小巧的車身靈活自如，可在車流中自在穿梭，1.1 升發(fā)動機起步迅速，超車動力也不弱，雖離合器或許需要適應(yīng)，但整體能滿足日常駕駛。

駕駛著福萊爾在城市的大街小巷穿梭，那種靈動的感覺越發(fā)明顯。當(dāng)綠燈亮起，只需輕輕踩下油門，它就能迅速做出反應(yīng)，平穩(wěn)地起步前行，絲毫沒有因為小排量發(fā)動機而顯得拖沓。即便是在需要超車的情況下，它也能爆發(fā)出足夠的力量，快速與前車?yán)_距離，讓駕駛者信心十足。

在擁堵的路段，福萊爾更是將自身優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。車身輕巧的它，就像一只敏捷的精靈，面對緩慢挪動的車流，輕松地在縫隙中尋找前進(jìn)的機會。發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力充足，使得頻繁的啟停操作變得順暢自然，不會出現(xiàn)動力銜接不順暢的情況。

而它的四擋變速器，換擋過程十分順滑，沒有明顯的頓挫感。在不同的速度區(qū)間，都能很好地匹配發(fā)動機的動力輸出，為駕駛過程增添了不少舒適感。雖然離合器的行程和力度可能需要駕駛者花一些時間去適應(yīng)，但熟悉之后，反而能精準(zhǔn)地控制車輛的啟停和換擋時機。

總的來說，福萊爾在試駕過程中給人留下了深刻的印象。它憑借出色的操控性能，在城市路況中展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。無論是起步加速、靈活穿梭，還是應(yīng)對擁堵，都表現(xiàn)得可圈可點。雖然離合器部分存在一定的適應(yīng)門檻，但這并不影響它成為一款能滿足日常駕駛需求、為駕駛者帶來便捷與樂趣的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）