起亞KX5試駕體驗(yàn)
起亞 KX5 的試駕體驗(yàn)頗為出色,能給駕駛者帶來(lái)多方面的良好感受。外觀上,它專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì),精致中網(wǎng)與犀利燈組極具辨識(shí)度,車(chē)尾設(shè)計(jì)也凸顯運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾科技氛圍濃郁,智能互聯(lián)等系統(tǒng)實(shí)用??臻g寬敞,座椅柔軟舒適。動(dòng)力上,不同版本各有亮點(diǎn),換擋表現(xiàn)不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向輕盈,高速指向性佳,懸架在彎道支撐性良好,整體是一款兼顧顏值、空間與駕駛體驗(yàn)的車(chē)型 。
在試駕過(guò)程中,起亞 KX5 的外觀著實(shí)讓人眼前一亮。專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的設(shè)計(jì)十分討喜,精致的中網(wǎng)搭配犀利的燈組,前臉的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。尤其是那虎型前臉,仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸,銳利的 LED 大燈霸氣外露。車(chē)尾部分,貫穿式尾燈和粗壯的排氣設(shè)計(jì),不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度,還增添了不少運(yùn)動(dòng)感。從側(cè)面看,流暢的線條加上合理加長(zhǎng)的尺寸,讓整車(chē)顯得更加動(dòng)感。而且,韓泰 KINGERGY GT 系列輪胎,不僅性能強(qiáng)悍,抓地力出色,也為駕駛操控帶來(lái)了更好的體驗(yàn)。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),10.25 英寸懸浮式中控屏營(yíng)造出濃郁的科技氛圍,7 英寸半液晶儀表盤(pán)可切換主題色調(diào),滿足不同駕駛者的個(gè)性化需求。與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 AVNT 智能互聯(lián)系統(tǒng),操作便捷且功能豐富,為駕駛增添了不少樂(lè)趣。內(nèi)飾采用現(xiàn)代硬朗的線條布局,平底三軸方向盤(pán)不僅防滑,握感也十分舒適。全景天窗則提供了開(kāi)闊的視野,讓駕乘者享受更多陽(yáng)光。座椅的舒適度更是值得稱(chēng)贊,坐墊柔軟且可調(diào)節(jié),無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是日常出行,都能有效減輕疲勞感。而后座空間寬敞,為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。
試駕時(shí),不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)。1.6T 作為低速高扭車(chē)型,在城市道路行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極,7 速雙離合變速箱換擋迅速且平順,駕駛體驗(yàn)流暢。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出平穩(wěn),無(wú)論是起步還是加速,都能給人一種從容不迫的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向手感輕盈,即使是女性駕駛者也能輕松駕馭,而且在高速行駛時(shí)指向性精準(zhǔn),給人足夠的信心。懸架系統(tǒng)在高速?gòu)澋郎系闹涡苑浅3錾苡行б种苽?cè)傾,但在過(guò)減速帶或大坑時(shí),震動(dòng)的過(guò)濾還有提升空間。
總的來(lái)說(shuō),起亞 KX5 在試駕過(guò)程中全方位地展現(xiàn)了它的魅力。外觀時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾科技與舒適兼?zhèn)?,空間寬敞實(shí)用,動(dòng)力和操控也能滿足日常駕駛需求。盡管在一些細(xì)節(jié)方面還有進(jìn)步的空間,但它憑借自身的諸多優(yōu)點(diǎn),依然是一款值得考慮的車(chē)型。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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