長(zhǎng)安獵手試駕體驗(yàn)相當(dāng)出色，是一款亮點(diǎn)頗多的皮卡。它作為全球首款增程式皮卡，兼顧工具屬性與玩具屬性。動(dòng)力上，前后雙電機(jī)配合藍(lán)鯨 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感強(qiáng)勁且行駛安靜；越野性能上，智能電四驅(qū)和三把鎖助力，多種駕駛模式應(yīng)對(duì)不同路況。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適且可靈活操作，還有實(shí)用的外放電功能。無(wú)論是拉人還是載貨，它都能輕松勝任。

在試駕過(guò)程中，長(zhǎng)安獵手的動(dòng)力表現(xiàn)讓人眼前一亮。前后雙電機(jī)綜合峰值功率達(dá)200kW，峰值扭矩470N·m，零百加速僅7.9秒，帶來(lái)的推背感十分強(qiáng)烈。并且，得益于藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離的設(shè)計(jì)，換擋頓挫等問(wèn)題得到完美解決，發(fā)動(dòng)機(jī)還能通過(guò)智能算法自動(dòng)調(diào)整，駕駛體驗(yàn)格外流暢。行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)安靜得如同置身于豪華轎車(chē)內(nèi)，增程器介入時(shí)的動(dòng)靜極小，幾乎難以察覺(jué)。

其越野性能更是可圈可點(diǎn)。智能電四驅(qū)系統(tǒng)搭配三把鎖，再加上10種駕駛模式，無(wú)論是崎嶇山路還是泥濘小道，都能輕松應(yīng)對(duì)。比如在爬坡時(shí)，它動(dòng)力充沛，輕松登頂；轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄路況下也能靈活轉(zhuǎn)向。即使是在雪天試駕，憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力分配，也能穩(wěn)定行駛，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性。

車(chē)內(nèi)空間布局合理，車(chē)長(zhǎng)5380mm，軸距3180mm，不僅乘坐空間寬敞，后排座椅還可靈活操作。貨箱尺寸為1600*1595*520mm，自帶龍門(mén)架和卷簾蓋，尾門(mén)三段式開(kāi)啟設(shè)計(jì)實(shí)用，載物能力出色。同時(shí)，3.3kW外放電功能，配備兩個(gè)220V電源插頭，為戶外出行提供了便利。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安獵手試駕體驗(yàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。它憑借出色的動(dòng)力、強(qiáng)大的越野性能、寬敞的空間和實(shí)用的配置，解決了傳統(tǒng)皮卡的諸多短板，為皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力，是一款值得入手的皮卡車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）