北京 EU5 的試駕體驗可圈可點。此次試駕的 EU5 R500 版本，外觀在北汽紳寶 D50 基礎(chǔ)上進行新能源化調(diào)整，封閉式中網(wǎng)等設(shè)計彰顯獨特身份。內(nèi)飾配色新穎且配置豐富。動力上，最大功率 160kW 的電動機帶來充沛動力，兩種駕駛模式與三級動能回收模式增加駕駛樂趣與靈活性。續(xù)航測試結(jié)果理想，性價比突出，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力等方面，都展現(xiàn)出不容小覷的整體實力 。

進入車內(nèi)，新穎的內(nèi)飾配色讓人眼前一亮，營造出溫馨且時尚的駕乘氛圍。豐富的配置更是給人帶來諸多便利，各種功能按鍵布局合理，操作起來得心應(yīng)手。多媒體系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，界面簡潔清晰，無論是導航還是娛樂功能，都能輕松滿足需求。

當啟動車輛，電動機帶來的安靜平穩(wěn)讓人印象深刻。切換到不同的駕駛模式，能明顯感受到車輛性格的轉(zhuǎn)變。運動模式下，動力響應(yīng)極為迅速，推背感十足，在城市道路中超車輕松自如；而經(jīng)濟模式則更注重能耗的控制，適合日常通勤，能讓續(xù)航里程得到更有效的利用。

三級動能回收模式也是一大亮點。強回收模式下，松開油門就能明顯感覺到車輛的制動效果，為下一次加速儲備能量的同時，還減少了剎車片的磨損；弱回收模式則接近傳統(tǒng)燃油車的駕駛感受，給習慣傳統(tǒng)駕駛風格的人提供了一個過渡選項。

在續(xù)航測試環(huán)節(jié)，北京 EU5 的表現(xiàn)相當出色。即使在多種駕駛模式切換、車內(nèi)電器設(shè)備正常使用的情況下，實際續(xù)航里程與官方標稱相差無幾，這無疑給消費者吃下了一顆定心丸。

總的來說，北京 EU5 在試駕過程中全方位展現(xiàn)了自己的魅力。獨特的外觀、舒適的內(nèi)飾、充沛的動力以及出色的續(xù)航表現(xiàn)，再加上較高的性價比，使其在同級別車型中具備較強的競爭力，是一款值得消費者考慮的新能源車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）