名爵3的試駕體驗?zāi)軒碇T多樂趣與驚喜。在試駕過程中，無論是17年11月試駕視頻里展現(xiàn)的傳統(tǒng)燃油版車型，還是新款混合動力車型，都各有特色。燃油版車型或許有著符合其定位的駕駛質(zhì)感，而混動版則憑借更強的馬力給駕駛者帶來別樣體驗。它雖已停售，但作為三萬塊的代步小能手，曾以超值的屬性贏得不少消費者青睞 ，是一款值得回味的車型。

先來說說燃油版車型，在17年11月的試駕視頻中可以看到，它的動力輸出在城市道路行駛中表現(xiàn)得十分“稱職”。起步階段雖不算迅猛，但勝在平穩(wěn)順滑，油門響應(yīng)積極，能夠輕松應(yīng)對日常的跟車、超車需求。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度不錯，方向盤握感舒適，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，都能給駕駛者帶來足夠的信心。車內(nèi)的隔音效果也較為出色，在正常行駛速度下，外界的噪音被有效隔絕，為駕乘人員營造了一個相對安靜的環(huán)境。

再看看新款的混合動力車型，試駕時第一視角就能直觀感受到它的獨特魅力?；靹影孳囆蛻{借更強的馬力，在加速瞬間給人帶來明顯的推背感。這種動力上的提升，讓駕駛變得更加富有激情。而且，在不同的駕駛模式下，車輛的動力輸出和行駛質(zhì)感會有明顯變化。經(jīng)濟模式下，車輛優(yōu)先使用電力驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保；運動模式下，發(fā)動機和電機協(xié)同工作，釋放出更強勁的動力，滿足駕駛者對速度的追求。

總的來說，名爵3雖然已經(jīng)停售，但它在試駕過程中展現(xiàn)出的多樣魅力讓人難以忘懷。燃油版的平穩(wěn)舒適，混動版的強勁動力，都讓它在同級別車型中有著獨特的競爭力。作為曾經(jīng)的三萬塊代步小能手，它為眾多消費者提供了超值的選擇，也在汽車市場上留下了屬于自己的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）