豐田奕澤IZOA是一款試駕體驗(yàn)頗為出色的車型。外觀上，它類似雷克薩斯前臉，沿用豐巢WAY概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條豐富立體，搭配17英寸切削式鋁合金輪轂，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾采用家族化風(fēng)格，偏向駕駛者，軟質(zhì)材料與鋼琴烤漆面板提升檔次。配置豐富，標(biāo)配多種安全系統(tǒng)。動(dòng)力推背感不錯(cuò)，油耗也較為經(jīng)濟(jì)。雖后排空間和窗戶較小，但整體試駕感受值得肯定 。

進(jìn)入車內(nèi)，那種以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念帶來(lái)了十足的便利感。中控大面積被軟質(zhì)材質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，再搭配懸浮式 9 英寸觸控液晶屏，操作便捷又極具科技感。當(dāng)手輕輕觸碰鋼琴烤漆面板，那種精致的質(zhì)感傳遞到指尖，讓人切實(shí)感受到了這款車在細(xì)節(jié)上的用心。

試駕過(guò)程中，奕澤 IZOA 的動(dòng)力表現(xiàn)給我留下了深刻印象。輕踩油門，車輛平穩(wěn)起步，而當(dāng)深踩油門時(shí)，推背感瞬間襲來(lái)，仿佛是一股無(wú)形的力量在背后助推，駕駛的激情瞬間被點(diǎn)燃。并且，它的油耗表現(xiàn)十分亮眼，在城市綜合路況下，百公里油耗不足 5.7L，對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途出行來(lái)說(shuō)，無(wú)疑能節(jié)省不少開支。

說(shuō)到空間，雖然后排空間相對(duì)較小，窗戶也不大，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)并沒有想象中那么糟糕。身高一米八的乘客坐在后排，也能找到較為舒適的坐姿，并不會(huì)覺得特別局促。而且，較小的窗戶并沒有過(guò)多影響乘坐的舒適度，車內(nèi)的采光依然能夠滿足需求。

此外，奕澤 IZOA 的安全配置也讓人倍感安心。全系標(biāo)配的 TSS 智行安全系統(tǒng)和 Toyota Safety Sense 豐田智行安全裝備，猶如一位貼心的安全衛(wèi)士，時(shí)刻為駕乘人員保駕護(hù)航。自適應(yīng)巡航、車道保持、胎壓顯示等功能一應(yīng)俱全，能有效降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，豐田奕澤 IZOA 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、油耗以及安全配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。盡管后排空間略有不足，但它在其他方面的優(yōu)勢(shì)足以彌補(bǔ)這一小小的遺憾。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的自駕游，它都能成為可靠的伙伴，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）