中華H230是一款質(zhì)量做工出色，有著獨特設計且動力選擇多樣的家用車。試駕中，能明顯感受到它擺脫了以往華晨中華車型的寶馬特征，前臉貫通式格柵設計別具一格，車尾線條流暢自然。動力上，其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定，5速手動和6速AMT的變速箱選擇也能滿足不同需求。雖動力和空間表現(xiàn)并非突出，但只要定價合理，不失為家用的好選擇 。

坐進駕駛位，首先感受到的是車內(nèi)較為舒適的駕乘環(huán)境。內(nèi)飾的材質(zhì)和裝配工藝都展現(xiàn)出了一定的水準，細節(jié)之處處理得較為妥當。啟動車輛，1.5升自然吸氣發(fā)動機在怠速狀態(tài)下表現(xiàn)平穩(wěn)，沒有明顯的抖動傳遞到車內(nèi)。

掛入5速手動擋，離合踏板的行程適中，結(jié)合點清晰，對于新手駕駛者來說也很容易上手。輕踩油門，發(fā)動機的響應較為積極，在城市道路的中低速行駛中，動力輸出基本能夠滿足日常的超車需求。換擋的手感也比較清晰，擋位之間的切換順滑，沒有明顯的卡頓現(xiàn)象。

切換到6速AMT版本試駕時，在自動模式下，變速箱對于擋位的切換邏輯基本合理，能夠根據(jù)車速和油門踏板的深度做出較為準確的判斷。不過，AMT變速箱在換擋時還是會有一些輕微的頓挫感，這也是這類變速箱的普遍特點。

在過一些顛簸路面時，中華H230的懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾掉大部分震動，提供了不錯的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性還算精準，方向盤的握感舒適，駕駛起來比較輕松。

總體而言，中華H230雖然在動力和空間方面沒有特別突出的亮點，但它在做工、設計以及駕乘的舒適性上都有著不錯的表現(xiàn)。成熟穩(wěn)定的發(fā)動機技術搭配多樣的變速箱選擇，再加上合理的定價，對于那些預算有限，又追求實用的家庭消費者來說，是一款值得考慮的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）