東風(fēng)風(fēng)神AX4的試駕體驗(yàn)總體不錯(cuò)，是一款個(gè)性炫酷且駕控體驗(yàn)良好的車型。它定位小型SUV，目標(biāo)人群為泛90后。動(dòng)力上，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速濕式雙離合變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平順，升降擋邏輯合理，駕駛?cè)菀咨鲜?，轉(zhuǎn)向助力適中。車內(nèi)空間充裕，座椅舒適，還配備實(shí)用的AEB低速防碰撞系統(tǒng)，在多方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)。

在試駕過程中，AX4的動(dòng)力表現(xiàn)給人留下深刻印象。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)103kW(140PS)/5500rpm，最大扭矩196N·m/1800 - 4500rpm。盡管起步時(shí)稍顯遲緩，但過程自然。在中后段加速中，動(dòng)力輸出源源不斷，能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的超車需求。搭配的格特拉克技術(shù)背景的6速濕式雙離合變速箱，換擋平順性極佳，雖然換擋速度不算快，可它能讓駕乘者在換擋過程中幾乎感受不到頓挫，仿佛動(dòng)力傳輸從未間斷，這種良好的動(dòng)力銜接為駕駛增添了不少樂趣。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是AX4的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向助力力度適中，既不會(huì)過于輕盈讓駕駛者缺乏路感，也不會(huì)沉重到操作費(fèi)力。無論是在高速行駛還是城市低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，都能精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的意圖，給予人足夠的駕駛信心。線性油門的設(shè)計(jì)更是錦上添花，駕駛者可以很輕松地掌控動(dòng)力輸出，根據(jù)不同路況和駕駛需求，細(xì)膩地控制車速。

車內(nèi)空間方面，對(duì)于一款小型SUV來說，AX4表現(xiàn)出色。身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，無論是前排還是后排，都能擁有較為寬敞的剩余空間，不會(huì)有絲毫的局促感。座椅的舒適性也值得稱贊，它能夠很好地貼合人體曲線，提供良好的支撐，即便是長時(shí)間駕駛，也不容易感到疲憊。

此外，AX4配備的AEB低速防碰撞系統(tǒng)十分實(shí)用。在50km/h下該系統(tǒng)能被激活，25km/h以下能自動(dòng)剎車并完全剎停，在25km/h - 50km/h之間則能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全提供了可靠保障。

東風(fēng)風(fēng)神AX4在動(dòng)力、駕駛操控、空間以及安全配置等多方面都有著出色的表現(xiàn)，它以獨(dú)特的魅力滿足了目標(biāo)人群對(duì)于個(gè)性與實(shí)用的需求，是一款值得關(guān)注的小型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）