旗云 1 的試駕體驗整體較為不錯，能給駕駛者帶來一定的驚喜。這款車提供 5 個版本，定價親民，在網(wǎng)約車市場具有一定競爭力。外觀上，前臉獨特的虎眼形大燈搭配層次布局的格柵與保險杠，頗具特色；側(cè)面線條硬朗，車尾傳統(tǒng)穩(wěn)健。動力更是其一大亮點，功率高達 51KW，遠超同級別平均水平，每升扭矩出色，還憑借專利技術(shù)實現(xiàn)低排放與振動控制，百公里綜合油耗僅 5.6L，節(jié)能效果顯著。

坐進旗云1的駕駛座，首先感受到的是它內(nèi)部空間的規(guī)整。雖然車身尺寸為4150mm x 1640mm x 1535mm，屬于較為小巧的車型，但內(nèi)部空間利用合理，沒有絲毫的局促感。

啟動車輛，動力響應(yīng)十分積極。那高達51KW的功率，在城市道路行駛中，無論是起步還是中途加速，都能輕松應(yīng)對。當(dāng)需要超車時，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，扭矩帶來的推背感雖然談不上強烈，但也足以滿足日常駕駛需求。而且，得益于其專利技術(shù)實現(xiàn)的振動控制，在行駛過程中，車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)不錯，沒有過多的噪音干擾。

在過一些顛簸路面時，旗云1的底盤調(diào)校也可圈可點。它能較為有效地過濾掉路面的震動，給駕乘人員提供相對舒適的體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性也比較精準，駕駛者能夠輕松地操控車輛，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，都能做到游刃有余。

一體式組合尾燈在行車過程中也十分醒目。在駕駛過程中，還能明顯感覺到旗云1節(jié)能效果帶來的優(yōu)勢，百公里僅5.6L的油耗，讓出行成本大大降低。

總的來說，旗云1是一款性價比較高的車型。它親民的價格、獨特的外觀、出色的動力以及不錯的節(jié)能效果，都讓它在同級別車型中擁有一定的競爭力，無論是作為日常通勤車，還是網(wǎng)約車，都是不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）