SUPER 9試駕體驗(yàn)
方程豹 SUPER 9 的試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò),展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力與獨(dú)特魅力。從外觀上看,科幻的造型搭配俯沖式設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足,嵌入式大燈與九個(gè)風(fēng)道結(jié)合實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻,底盤(pán)運(yùn)動(dòng)擾流設(shè)計(jì)利于進(jìn)氣冷卻。內(nèi)飾方面,半輻式方向盤(pán)、中央雙駕駛艙結(jié)構(gòu)等,營(yíng)造出科技與運(yùn)動(dòng)氛圍。雖動(dòng)力總成未最終確定,但不管是何種配置,都令人期待。整體而言,它有望成為超跑領(lǐng)域的出色代表。
坐進(jìn)車內(nèi),首先吸引目光的便是那源自F1方程式賽車靈感的半輻式方向盤(pán),握感舒適且充滿競(jìng)技?xì)庀ⅲ路鹪谒查g就點(diǎn)燃了駕駛激情。中央雙駕駛艙結(jié)構(gòu)不僅提升了剛性與安全性,更有一種獨(dú)特的專屬感?!疤兆摗钡脑O(shè)計(jì)細(xì)節(jié)滿滿,每一處線條、每一個(gè)按鍵的布局,都在訴說(shuō)著科技與運(yùn)動(dòng)的完美融合。
啟動(dòng)車輛,盡管動(dòng)力總成還未最終落定,但僅從當(dāng)前試駕過(guò)程中的初步感受來(lái)說(shuō),那種澎湃的動(dòng)力呼之欲出。如果未來(lái)真如傳言所講,采用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配P2高性能電動(dòng)機(jī),或是成為純電跑車,那必然會(huì)帶來(lái)非凡的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,還是電動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)的扭矩,都能讓駕駛者感受到超跑的速度與激情。
駕駛著SUPER 9在道路上馳騁,整車多處采用的碳纖維矩陣骨架結(jié)構(gòu)發(fā)揮了重要作用,減輕重量的同時(shí),優(yōu)化了運(yùn)動(dòng)性能,車輛的操控性極佳,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏,每一個(gè)動(dòng)作都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的指令。
方程豹SUPER 9在試駕過(guò)程中,憑借其科幻的外觀、充滿科技感的內(nèi)飾以及令人期待的動(dòng)力表現(xiàn),展現(xiàn)出了在超跑領(lǐng)域獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。它既融合了先進(jìn)的科技元素,又兼顧了駕駛的運(yùn)動(dòng)性與安全性。相信在量產(chǎn)之后,這匹超跑領(lǐng)域的黑馬,必將以出色的表現(xiàn)吸引眾多車迷的目光,為超跑市場(chǎng)注入新的活力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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