鈴木CELERIO作為一款定位微型車的中期改款車型，試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。它主要面向海外市場(chǎng)，外觀上，前臉以黑色網(wǎng)狀材料替換鍍鉻裝飾條，進(jìn)氣口呈六邊形，前唇突出，小尺寸輪圈彰顯其微型車身份；內(nèi)飾采用黑米搭配，營(yíng)造出溫馨的家居氛圍。動(dòng)力上，1.0L汽油三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，帶來(lái)實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的駕駛感受，超低油耗表現(xiàn)也為試駕增添亮點(diǎn) 。

坐進(jìn)車內(nèi)，那種溫馨的家居氛圍感撲面而來(lái)，黑米搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線條，一切都顯得簡(jiǎn)潔又大方。儀表盤(pán)清晰易讀，各種功能按鍵布局合理，觸手可得，操作起來(lái)十分順手，即便是初次上手，也能很快熟悉車內(nèi)的各種功能。

當(dāng)啟動(dòng)車輛，1.0L汽油三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然它的最大功率只有69馬力，但在城市道路的日常駕駛中，動(dòng)力輸出基本能夠滿足需求。輕踩油門(mén)，車輛緩緩起步，換擋過(guò)程無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)模式，都比較平順，沒(méi)有明顯的頓挫感。

駕駛著CELERIO穿梭在大街小巷，它小巧的車身優(yōu)勢(shì)盡顯。靈活的轉(zhuǎn)向讓它在狹窄的道路和擁擠的停車場(chǎng)中都能輕松應(yīng)對(duì)，輕松實(shí)現(xiàn)一把掉頭。而且，其超低的油耗表現(xiàn)著實(shí)給人帶來(lái)驚喜。在試駕過(guò)程中，即便頻繁啟停，它的燃油消耗依然保持在較低水平，這對(duì)于日常通勤和精打細(xì)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。

在試駕的尾聲，我對(duì)鈴木CELERIO有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。它雖然沒(méi)有華麗的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力，但憑借實(shí)用的內(nèi)飾、靈活的操控以及經(jīng)濟(jì)的油耗，在微型車領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，是一款非常適合城市日常代步的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）