之諾60H試駕體驗可圈可點，是一款頗具亮點的插電式混動SUV。它外觀簡約大氣，有著獨特設(shè)計元素。內(nèi)飾雖與寶馬X1有差異，但材料和工藝保持著高品質(zhì)。動力上，1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組合，多種駕駛模式能滿足不同需求。行駛中靜謐性出色，電動機運行安靜平穩(wěn)。同時，寬敞的空間、出色的操控性能以及低油耗，都讓它在新能源領(lǐng)域擁有一定競爭力。

進入車內(nèi)，能明顯感受到之諾60H高品質(zhì)的內(nèi)飾氛圍。盡管與寶馬X1有所不同，但在材料的選取和工藝的打造上，都彰顯出不凡的質(zhì)感。只是座椅部分，還有一些提升空間。不過，乘坐空間的寬敞程度給人帶來了驚喜，無論是前排還是后排，乘客都能擁有舒適的坐姿，盡情享受旅程。儲物空間的合理設(shè)計，也方便了日常出行時物品的放置。

啟動車輛，就能體會到試駕之諾60H行駛靜謐性的出色。電動機運行時幾乎沒有噪音和抖動，仿佛在無聲地推動車輛前行。1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，擁有136馬力和220牛米的最大扭矩，配合最大功率為70kw、最大扭矩為165牛米的電動機，動力輸出強勁且平順。純電動模式下續(xù)航里程達60公里，足以滿足日常城市通勤。多種駕駛模式，讓駕駛者可以根據(jù)不同路況和駕駛偏好自由切換。

試駕過程中，之諾60H配備的6AT變速箱換擋流暢，幾乎沒有頓挫感。前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，在應(yīng)對各種路面狀況時都能保持良好的穩(wěn)定性和舒適性，操控性能可圈可點。此外，它百公里約5升的油耗，以及較低的尾氣排放量，既環(huán)保又經(jīng)濟。

總的來說，之諾60H在試駕中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。外觀內(nèi)飾兼具品質(zhì)與特色，動力性能與駕駛體驗出色，空間寬敞實用，還具備良好的節(jié)能環(huán)保特性。在新能源汽車市場的大趨勢下，補貼后的它性價比凸顯，無疑是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）