目前還沒有確切信息表明能進(jìn)行四川大通GST純電皮卡試駕預(yù)約。上汽大通GST純電皮卡是一款極具亮點(diǎn)的車型，具備四輪獨(dú)立懸掛、四電機(jī)超千匹馬力等眾多“黑科技”，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，對(duì)開門四座、可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)座椅等令人眼前一亮，續(xù)航預(yù)計(jì)超1000KM 。該車預(yù)計(jì)今年下半年上市，但關(guān)于試駕預(yù)約，尤其是四川地區(qū)，還需等待官方進(jìn)一步消息，建議持續(xù)關(guān)注上汽大通官方渠道。

上汽大通GST純電皮卡自從進(jìn)入大眾視野，就吸引了無數(shù)消費(fèi)者的目光。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，讓它在皮卡領(lǐng)域脫穎而出。前臉的環(huán)形LED日行燈，猶如犀利的眼眸，不僅提升了前臉的辨識(shí)度，還為整車增添了幾分科技感與時(shí)尚感。車側(cè)對(duì)開式車門的設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)皮卡的固有印象，為乘客上下車提供了別樣的體驗(yàn)。

車內(nèi)“帶魚”式聯(lián)屏十分吸睛，營造出滿滿的未來感駕駛氛圍。而副駕座椅可支持向外旋轉(zhuǎn)45°和向后旋轉(zhuǎn)180°，這種貼心的設(shè)計(jì)極大地提升了乘坐的舒適性與靈活性。再加上貨箱與座艙可能貫通的設(shè)計(jì)，讓皮卡的實(shí)用性與功能性得到了進(jìn)一步拓展。

至于動(dòng)力方面，四電機(jī)的配置使其馬力超千匹，動(dòng)力強(qiáng)勁不言而喻。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，也能為駕乘者帶來更平穩(wěn)的駕駛感受。非承載式純電底盤架構(gòu)更是為其越野性能提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

雖然目前不能確定能否在四川預(yù)約試駕大通GST純電皮卡，但我們有理由相信，隨著上市時(shí)間的臨近，官方會(huì)逐步開放試駕活動(dòng)。屆時(shí)，消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)親身感受這款皮卡的獨(dú)特魅力。讓我們一同耐心等待，期待能早日在四川的道路上看到它的身影，親自體驗(yàn)它帶來的全新駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）