由于比亞迪E-SEED已停售，且缺乏具體車(chē)型、配置及上海當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠等關(guān)鍵信息，所以難以明確其落地價(jià)。汽車(chē)落地價(jià)受車(chē)型配置高低、所在地區(qū)不同、經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠政策以及購(gòu)車(chē)時(shí)間等諸多因素影響。即便一款車(chē)型有官方指導(dǎo)價(jià)，但不同消費(fèi)者最終成交的落地價(jià)格可能大相徑庭。比亞迪E-SEED已停售，想獲取其落地價(jià)更是難上加難 。

通常來(lái)說(shuō)，一款汽車(chē)的落地價(jià)構(gòu)成較為復(fù)雜，它包含了車(chē)輛的裸車(chē)價(jià)、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用。購(gòu)置稅一般是按照車(chē)輛不含稅價(jià)格的一定比例來(lái)計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)則涵蓋交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等不同險(xiǎn)種，其具體金額會(huì)根據(jù)車(chē)輛價(jià)值、保險(xiǎn)條款等因素而變化。而上牌費(fèi)，在不同地區(qū)也會(huì)存在差異。

然而對(duì)于已停售的比亞迪E-SEED，這些費(fèi)用的計(jì)算失去了基礎(chǔ)。沒(méi)有了在售車(chē)型，也就無(wú)法得知準(zhǔn)確的裸車(chē)價(jià)格，后續(xù)的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)等計(jì)算便成了無(wú)本之木。而且不同地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠活動(dòng)，在車(chē)輛停售后也無(wú)從考證。有些經(jīng)銷(xiāo)商為了促進(jìn)銷(xiāo)售，可能會(huì)給出大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠、贈(zèng)送汽車(chē)精品等福利，這些優(yōu)惠在停售后都難以追溯。

購(gòu)車(chē)時(shí)間不同，落地價(jià)也會(huì)有波動(dòng)。在促銷(xiāo)旺季，如一些重大節(jié)假日，經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)推出更多優(yōu)惠政策，以吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。但比亞迪E-SEED已經(jīng)停售，這些因時(shí)間因素產(chǎn)生的價(jià)格差異也無(wú)法考量。

綜上所述，由于比亞迪E-SEED的停售，以及眾多影響落地價(jià)因素的缺失，使得我們確實(shí)難以確定其在上海地區(qū)的落地價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）