上海大眾 ID.2（海外）由于尚未發(fā)布，確切落地價難以確定，預計國外 2025 年發(fā)布，未來國內售價大概率在 10 萬元以內。大眾 ID.2 定位在 ID.3 之下，基于 MEB Entry 平臺打造，外觀新穎且具新能源特征。雖車身尺寸略小于 Polo，但軸距加長使內部空間提升。動力續(xù)航等表現(xiàn)良好，結合其定位與市場情況推測，未來在國內或有不錯價格優(yōu)勢與市場表現(xiàn) 。

大眾ID.2海外約合人民幣15.2萬起，不過考慮到其未來大概率會國產化，并且參考ID.3售價以及國內市場對于新能源汽車價格的敏感度，未來國內售價大概率會控制在10萬元以內。這一價格區(qū)間的設定，無疑是為了更好地迎合國內消費者對于高性價比車型的需求。

在動力方面，它搭載最大功率172千瓦驅動電機，峰值扭矩290?！っ?，電池組容量57千瓦時，WLTP續(xù)航里程可達400公里，快充10分鐘可續(xù)航163公里。這樣的動力和續(xù)航表現(xiàn)，在同級別車型中具備一定的競爭力。而較低的價格配合不錯的續(xù)航能力，有望吸引眾多消費者的目光。

從車型定位來看，ID.2低于ID.3，目標受眾或更多指向對價格較為敏感，但又追求新能源汽車科技感的消費群體。其外觀前臉造型更具進取性，標配貫穿式LED燈帶，采用笑臉式設計，簡潔且降低風阻，這樣獨特的外觀設計也能為其加分不少。

總結來看，上海大眾ID.2（海外）雖未發(fā)布，但憑借其可能的親民價格、良好的動力續(xù)航以及獨特外觀，一旦在國內上市，有望在新能源汽車市場中開辟出屬于自己的一片天地，為消費者提供更多優(yōu)質且價格合理的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）