榜單制動系統(tǒng)屬于汽車相關(guān)內(nèi)容。汽車制動系統(tǒng)是對汽車某些部分施加力以阻止車輛運動或運動趨勢的裝置，包含制動踏板、真空助力泵等諸多部件。通過腳踩制動踏板傳遞力量，讓制動器產(chǎn)生摩擦，將汽車動能轉(zhuǎn)化為熱能實現(xiàn)制動。制動系統(tǒng)不僅是汽車八大系統(tǒng)之一，其線控化更是汽車智能化關(guān)鍵部分，所以無疑屬于汽車相關(guān)內(nèi)容 。

從全球法規(guī)層面來看，制動系統(tǒng)與汽車的緊密聯(lián)系也十分顯著。不少國家及地區(qū)監(jiān)管機構(gòu)都在積極推動制動相關(guān)技術(shù)成為汽車的標(biāo)配。比如歐盟，自 2022 年 7 月起，就要求新推出的乘用車和輕型商用車強制配置 AEB（緊急制動系統(tǒng)），到 2024 年 7 月，在售新車也要執(zhí)行這一規(guī)定。雖然在中國市場 AEB 并非強制標(biāo)配選項，但這也充分說明制動系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的重要地位。

制動系統(tǒng)線控化的發(fā)展同樣引人注目。現(xiàn)階段主力產(chǎn)品電子液壓制動系統(tǒng)按集成度分為 Two Box 和 One Box 方案，其中 One Box 方案優(yōu)勢明顯。從市場數(shù)據(jù)可知，2023 年 1 - 8 月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標(biāo)配 One Box 線控制動方案有一定的交付量和搭載率。在這個市場中，外資供應(yīng)商占據(jù)主要份額，但伯特利、利氪等本土供應(yīng)商也成功突圍。像伯特利的 WCBS 2.0、利氪科技的 IHB - LK?等產(chǎn)品，都在制動系統(tǒng)領(lǐng)域展現(xiàn)出各自的特色與實力。

總之，制動系統(tǒng)無論是從其在汽車整體構(gòu)造中的基礎(chǔ)地位，還是從法規(guī)推動以及技術(shù)發(fā)展的角度來看，都與汽車緊密相連，是汽車相關(guān)內(nèi)容中不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）