搭電后所需時(shí)間并不固定，主要取決于電瓶虧電程度，一般在 10 分鐘到數(shù)小時(shí)不等。若電瓶電量尚可，大約 10 分鐘就能啟動(dòng)車輛；若虧電嚴(yán)重，則可能需要半小時(shí)以上，極端情況下甚至一兩個(gè)小時(shí)。這是因?yàn)椴煌奶濍姞顩r，所需補(bǔ)充的電量不同。為保證后續(xù)啟動(dòng)順利，啟動(dòng)后最好中高速行駛半小時(shí)以上，讓電瓶充分充電。

當(dāng)電瓶只是輕度虧電時(shí)，車輛的啟動(dòng)相對(duì)容易，10分鐘左右的搭電時(shí)間，往往就能讓電瓶?jī)?chǔ)存足夠的電流來(lái)成功發(fā)動(dòng)汽車。在這個(gè)過(guò)程中，搭電線連接兩部車的電瓶，有電車的電瓶就像一位慷慨的援助者，快速為虧電的電瓶輸送能量。

而要是電瓶虧電頗為嚴(yán)重，情況就有所不同了。此時(shí)電瓶需要更多的電量補(bǔ)充，僅僅10分鐘是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一般來(lái)說(shuō)，30分鐘以上的搭電或行駛時(shí)間較為保險(xiǎn)。這期間，車輛啟動(dòng)后不能只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)電機(jī)的充電效率不高，不利于電瓶快速有效地恢復(fù)電量。只有讓車輛保持中高速行駛，發(fā)電機(jī)才能更好地工作，為電瓶補(bǔ)充充足電量。

除了虧電程度，搭電的具體操作情況也會(huì)對(duì)所需時(shí)間產(chǎn)生影響。如果搭電過(guò)程中連接線路存在接觸不良等問(wèn)題，電流傳輸就會(huì)受到阻礙，這無(wú)疑會(huì)延長(zhǎng)搭電時(shí)間，甚至導(dǎo)致搭電失敗。所以，在搭電時(shí)一定要確保線路連接牢固、正確。

總之，搭電時(shí)間因多種因素而有所差異。為了順利完成搭電并保障車輛后續(xù)正常啟動(dòng)和運(yùn)行，我們不僅要關(guān)注電瓶虧電程度，還要注重搭電操作的規(guī)范性，啟動(dòng)后也要合理行駛，讓電瓶得到充足的電量補(bǔ)充 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）