新款日產(chǎn)軒逸定位緊湊型轎車，最快2025年上市，外觀更具運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾或有新設(shè)計(jì)，動(dòng)力也將有多種選擇。外觀上，前臉配備“7”字形日行燈、可發(fā)光LOGO及疑似貫穿式進(jìn)氣口，車側(cè)溜背搭配寬體輪眉，車尾保留小鴨尾；內(nèi)飾或借鑒樓蘭，有雙12.3英寸屏幕與雙輻方向盤。動(dòng)力有2.0L自吸、1.5T燃油及1.5T e-Power混動(dòng)等多種系統(tǒng)，值得期待。

從車漆工藝看，新款軒逸的銀霜釉車漆運(yùn)用了日產(chǎn)最新抗刮涂層工藝，不僅在日常使用中能更好地保持車身外觀的完整性，減少細(xì)微劃痕的產(chǎn)生，還在一定程度上提升了車輛的耐用性。同時(shí)，車側(cè)導(dǎo)流槽與尾部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，使風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，這對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控穩(wěn)定性都有著積極影響。高配車型可能配備的低風(fēng)阻輪轂罩，更是從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)降低風(fēng)阻的追求。

在動(dòng)力性能上，海外版Sentra沿用2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT的經(jīng)典組合，在城區(qū)通勤ECO模式下百公里油耗僅5.3L，高速行駛時(shí)一箱油能跑880km，保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，年均養(yǎng)護(hù)費(fèi)用僅1200元，很好地兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。而國(guó)產(chǎn)軒逸或搭載1.5T三缸機(jī)，2025年還有望引入增程版e-Power混動(dòng)，市區(qū)油耗低至3.9L/100km，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

車機(jī)系統(tǒng)方面，新款軒逸大概率會(huì)沿用Nissan Connect，支持無(wú)線CarPlay，但流暢度表現(xiàn)一般，ProPILOT功能僅限頂配車型，并且不具備遠(yuǎn)程控車和OTA升級(jí)功能。

新款日產(chǎn)軒逸在外觀設(shè)計(jì)上更具運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚感，車漆工藝和風(fēng)阻設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)；動(dòng)力系統(tǒng)豐富，能滿足不同消費(fèi)者需求；車機(jī)系統(tǒng)雖有不足，但整體在成本控制等方面有優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)吸引不少消費(fèi)者關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）