比亞迪秦混動的油耗因測試標準和實際駕駛情況而有所不同，大致在百公里 1.6 升到 6.5 升之間。工信部數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗約百公里 1.6 升，實際平均油耗多在 4.6 升/百公里，范圍在 6.5 - 2.7 升/百公里，秦 L DMi 的虧電油耗通常為百公里 3.3 升左右。這主要是由于不同駕駛習慣、路況以及車輛負載等因素，會對其高效的混動動力系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)產(chǎn)生影響 。

比亞迪秦混動搭載了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機與一臺150馬力的電動機 ，共同協(xié)作提升燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機代號為BYD476ZQA，采用缸內直噴技術，配合輕量化的鋁合金缸蓋和缸體，能進一步提高燃油效率。電動機與之默契配合，最大功率為110千瓦，最大扭矩為200牛米。這種動力組合不僅可以降低燃油消耗，還能提升整車的動力性能。

該車還配備了6速雙離合變速箱，快速換擋和高傳動效率的特點，也在一定程度上助力油耗的降低。其采用的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，確保車輛穩(wěn)定性和舒適性的同時，也不會因過度顛簸等影響油耗。

此外，比亞迪秦的混動系統(tǒng)具有四種駕駛模式。純電模式下不使用發(fā)動機，依靠電動機驅動，自然能極大減少油耗。而在混動模式中，經(jīng)濟模式下發(fā)動機和電機合理分配動力，以達到省油目的；運動模式下發(fā)動機和電機全力輸出，此時油耗相對較高。

總之，比亞迪秦混動在油耗表現(xiàn)上可圈可點。其在動力系統(tǒng)、駕駛模式等方面的設計，為降低油耗提供了多種可能。不過實際油耗還是會受多種因素影響。車主只要保持良好駕駛習慣、定期保養(yǎng)車輛，就能讓這款車發(fā)揮出更出色的油耗優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）