冬天熱車一般建議原地?zé)彳?1 - 3 分鐘，再低速行駛 1 - 2 分鐘，具體時(shí)長(zhǎng)結(jié)合氣溫靈活調(diào)整。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油因低溫變稠，熱車能讓部件配合間隙和油液潤(rùn)滑性能達(dá)到最佳，減少磨損。但熱車太久會(huì)增加燃油消耗、污染環(huán)境、加劇發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成。熱車時(shí)長(zhǎng)沒有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需根據(jù)實(shí)際情況判斷，車主也可咨詢專業(yè)人士獲取更精準(zhǔn)建議 。

比如在零下三五度的環(huán)境下，原地?zé)彳囈粌煞昼娂纯?。此時(shí)機(jī)油雖因低溫有一定黏稠度，但還不至于嚴(yán)重影響部件運(yùn)轉(zhuǎn)。一兩分鐘的原地?zé)彳嚹茏尠l(fā)動(dòng)機(jī)初步升溫，機(jī)油也能開始較為順暢地循環(huán)。而要是氣溫低至零下十幾度，原地?zé)彳?分鐘是比較合適的。低溫讓機(jī)油變得更加黏稠，部件之間的摩擦力增大，3分鐘可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部得到更好的潤(rùn)滑，各部件也能更好地適應(yīng)工作狀態(tài)，隨后再低速行駛一會(huì)兒，進(jìn)一步讓車輛達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。

當(dāng)氣溫低至零下二三十度時(shí)，就可適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間。不過要注意，即便延長(zhǎng)，低速行駛時(shí)速度也不要超過50km/h。因?yàn)榇藭r(shí)車輛整體狀態(tài)較為“脆弱”，過快行駛可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成較大壓力。

不同車型，熱車時(shí)間也有差異。新汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件性能較好，各方面的配合也更為精密，建議熱車1 - 2分鐘。而老舊汽車由于部件的磨損和老化，熱車時(shí)間則需延長(zhǎng)到3 - 5分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能有足夠時(shí)間達(dá)到良好的潤(rùn)滑和工作溫度。

總之，冬天熱車時(shí)間需綜合考慮氣溫、車型等多種因素。合理的熱車既能減少車輛部件的磨損，延長(zhǎng)汽車使用壽命，又能避免不必要的燃油浪費(fèi)和環(huán)境污染。車主們養(yǎng)成正確熱車的習(xí)慣，是對(duì)愛車的細(xì)心呵護(hù)，也能為安全舒適的駕駛體驗(yàn)打下良好基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）