車的側(cè)窗相對更薄弱。汽車的窗戶有前擋風(fēng)、側(cè)窗和后窗等。前擋風(fēng)采用夾層安全玻璃，堅(jiān)固性佳，能承受較大沖擊力；后窗雖有的車型采用抗沖擊性稍弱的聚碳酸酯，但整體也具備一定強(qiáng)度。而側(cè)窗通常為鋼化玻璃，相比前擋風(fēng)玻璃，其在設(shè)計(jì)與材質(zhì)特性上，顯得更為脆弱。所以在幾種車窗中，側(cè)窗在整體對比下較為薄弱。

側(cè)窗玻璃之所以相對薄弱，是由多方面因素決定的。從材質(zhì)上看，雖然都是汽車玻璃，但前擋風(fēng)玻璃的夾層安全玻璃結(jié)構(gòu)，使其具備了更強(qiáng)的韌性和抗沖擊能力。而側(cè)窗使用的鋼化玻璃，雖然硬度較高，但在面對較大外力沖擊時(shí)，更容易破碎。

并且，在汽車整體設(shè)計(jì)中，前擋風(fēng)玻璃和后窗都承擔(dān)著一定特殊功能和安全要求。比如前擋風(fēng)玻璃在保證視野的同時(shí)，還要承受高速行駛時(shí)的風(fēng)壓以及可能出現(xiàn)的碰撞沖擊，這就要求它必須具備足夠的強(qiáng)度。后窗也需要滿足一定的安全標(biāo)準(zhǔn)以及部分車型的加熱等功能需求。相比之下，側(cè)窗玻璃更多的是滿足車內(nèi)采光和通風(fēng)需求，在設(shè)計(jì)上沒有那么高的強(qiáng)度要求，所以相對薄弱。

值得注意的是，即使側(cè)窗相對薄弱，它也具備一定的安全性和堅(jiān)固性，畢竟汽車玻璃都要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。不過，日常使用中還是要格外留意側(cè)窗，避免尖銳物體的刮擦等。在緊急情況下，如果需要破窗逃生，側(cè)窗也是相對更容易打破的選擇?？傊?，雖然側(cè)窗在車窗中較為薄弱，但也是汽車不可或缺且經(jīng)過安全考量的重要部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）