汽車AMT是電控機械自動變速箱的簡稱，是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。它以手動擋為母體，借助電力或液壓動力，讓手動操作部分實現(xiàn)全自動操作。AMT能根據(jù)車速、油門等確定最佳擋位，實現(xiàn)換擋自動化。其保留了手動變速器傳動效率高、成本低等優(yōu)點，早期在大、中巴、載重車甚至超跑領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，不過后來逐漸被雙離合變速箱等替代 。

AMT的起源與手動齒輪式變速器緊密相連，通過機電液一體化的巧妙設(shè)計，它成功地將手動變速器的直接控制與自動變速器的便利性融合在一起。其核心理念是把手動換擋的精確性和自動變速器的便捷性相結(jié)合，在保持與手動擋相似結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過內(nèi)置的控制機構(gòu)達成離合器和換擋的自動化，一切都由電腦精準(zhǔn)地控制分離和結(jié)合動作。

早期的AMT技術(shù)相對簡單，而現(xiàn)代的AMT則更側(cè)重于智能化和效率的提升。依靠先進的電子控制系統(tǒng)，它能夠精確地執(zhí)行換擋操作，極大地減少了人為操作的繁瑣。駕駛者無需再頻繁地踩離合、換擋，駕駛體驗得到顯著提升，同時燃油經(jīng)濟性也有所提高。

AMT的工作原理，簡單來說，就是模擬駕駛員的操作來切換擋位。其核心部件是變速箱控制單元，這個“大腦”一般的存在，能夠確保換擋過程既順暢又高效，完美兼顧駕駛的舒適性、燃油經(jīng)濟性以及動力性能。而且，AMT還具有維護成本低、故障率低等優(yōu)勢。

總的來說，汽車AMT作為一種獨特的自動變速系統(tǒng)，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。盡管如今它的應(yīng)用范圍有所縮小，但它所具備的諸多優(yōu)勢以及在特定時期發(fā)揮的重要作用，都值得銘記。它不僅是汽車技術(shù)進步的產(chǎn)物，更是汽車制造商不斷探索創(chuàng)新的有力見證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）