輪胎不一定要四個(gè)一起換。一方面，四個(gè)一起換能讓車(chē)輛四個(gè)車(chē)輪附著力相同，保持操控平衡性，且在輪胎使用年限達(dá)到（最多6年）或整體磨損嚴(yán)重時(shí)，一起更換可保障行駛安全與性能。另一方面，若只是個(gè)別輪胎因磕碰損壞，而其余輪胎狀況良好，或考慮經(jīng)濟(jì)因素，也可以只換一兩個(gè)，不過(guò)要注意保持同軸輪胎的一致性 。

從車(chē)輛的操控性和安全性角度看，四個(gè)輪胎一起換有著顯著優(yōu)勢(shì)。四個(gè)輪胎花紋、磨損程度一致時(shí)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中四個(gè)車(chē)輪的附著力相同，無(wú)論是直線行駛還是轉(zhuǎn)彎，都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。特別是在高速行駛或者遇到緊急制動(dòng)時(shí)，這種一致性能夠有效避免車(chē)輛跑偏、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，給駕乘人員帶來(lái)十足的安全感。而且，經(jīng)常性全部更換輪胎，能讓車(chē)輛在多種路況下都擁有良好的抓地能力，適應(yīng)不同的天氣和路面狀況。

然而，并非所有情況都必須四個(gè)一起換。當(dāng)只有一兩個(gè)輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，而其他輪胎仍有較多使用壽命時(shí)，只更換磨損嚴(yán)重的輪胎也不失為一種可行的辦法。比如，輪胎因意外磕碰導(dǎo)致破損，而其余輪胎并沒(méi)有明顯的磨損跡象，此時(shí)就無(wú)需將四個(gè)輪胎都換掉，這樣能節(jié)省一定的費(fèi)用。同時(shí)，若經(jīng)濟(jì)條件有限，也可以選擇一次換一對(duì)輪胎，將新輪胎安裝在前面，舊輪胎放在后輪，至少要保證左右兩條輪胎一致，這樣能在一定程度上避免急剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

總之，輪胎是否需要四個(gè)一起換，要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注輪胎的磨損程度、使用年限，也要結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)狀況。但無(wú)論選擇哪種更換方式，都要以保障行車(chē)安全為首要前提，定期對(duì)輪胎進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，讓輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）