變速箱重置后可能會(huì)有短暫影響，但很快就會(huì)恢復(fù)正常。重置后，因變速箱電腦需重新適應(yīng)駕駛習(xí)慣，可能出現(xiàn)油耗增加、換擋頓挫等情況。不過，得益于其學(xué)習(xí)功能，能逐漸調(diào)整到合適狀態(tài)。常見的自動(dòng)變速箱有雙離合、AT和CVT這三種，它們各有特性，無論哪種，重置后的影響通常都是暫時(shí)的，不會(huì)對(duì)變速箱整體性能造成長期不良影響 。

先來說說雙離合變速箱。它是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。這使得它換擋速度極快，傳動(dòng)效率也很高。當(dāng)這類變速箱重置后，電腦需要重新“學(xué)習(xí)”，初期可能會(huì)出現(xiàn)換擋不夠流暢，油耗也會(huì)有所波動(dòng)。但隨著駕駛時(shí)間的增加，電腦會(huì)根據(jù)你的駕駛風(fēng)格不斷優(yōu)化，油耗會(huì)逐漸回歸正常，換擋也會(huì)越發(fā)平順。

AT變速箱結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，不過技術(shù)也是最成熟的。它內(nèi)部有眾多行星齒輪，依靠這些行星齒輪來改變速度和扭矩，并通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。重置后，由于電腦要重新校準(zhǔn)各個(gè)齒輪的配合以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，或許會(huì)出現(xiàn)換擋不那么及時(shí)、油耗上升的情況。但隨著它慢慢適應(yīng)，這些小問題都會(huì)得到改善。

CVT變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，內(nèi)部主要是兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈，其最大的優(yōu)勢(shì)就是換擋平順性非常好。在重置后，同樣可能出現(xiàn)短暫的換擋不順暢、油耗異常，但隨著電腦學(xué)習(xí)并調(diào)整，CVT變速箱又會(huì)展現(xiàn)出它那絲滑般的換擋體驗(yàn)。

綜上所述，變速箱重置后的影響只是暫時(shí)的小插曲。無論你駕駛的是配備哪種自動(dòng)變速箱的汽車，都無需過度擔(dān)憂。經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，變速箱電腦憑借其學(xué)習(xí)功能，會(huì)讓車輛重新恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，不會(huì)對(duì)車輛的長期使用和性能造成實(shí)質(zhì)性的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）