一般建議汽車輪胎在行駛6 - 8萬(wàn)公里或使用5 - 6年后進(jìn)行更換。不過(guò)，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎更換需綜合考量多方面因素。比如，城市良好路況且駕駛習(xí)慣佳，使用年限和里程可適當(dāng)延長(zhǎng)；而惡劣路況下則需提前更換。同時(shí)，輪胎出現(xiàn)磨損標(biāo)記、鼓包裂紋、多次修補(bǔ)等情況，也得及時(shí)換新?？傊Y(jié)合實(shí)際磨損和路況靈活調(diào)整。

具體來(lái)說(shuō)，磨損標(biāo)記是判斷輪胎是否需要更換的關(guān)鍵指標(biāo)之一。當(dāng)胎面花紋與 1.6mm 的磨損標(biāo)記齊平時(shí)，輪胎的排水、抓地等性能大幅下降，此時(shí)就需要更換。還有個(gè)簡(jiǎn)單的自檢技巧，將硬幣插入花紋中，若硬幣外露部分超過(guò)林肯頭像頂部，也意味著輪胎該換了。

另外，鼓包與裂紋問(wèn)題也不容小覷。胎側(cè)鼓包或胎面裂紋深度超過(guò) 2mm，輪胎隨時(shí)可能爆胎，必須立即更換。多次修補(bǔ)同樣影響輪胎安全性，單條輪胎補(bǔ)胎超過(guò) 3 次，或相鄰補(bǔ)丁間距小于 40cm，也應(yīng)換新胎。

不同路況對(duì)輪胎壽命影響明顯。在瀝青或城市道路行駛，可參考 8 萬(wàn)公里上限，同時(shí)每 1 萬(wàn)公里檢查胎面磨損均勻性；而山地、砂石路等惡劣路況，輪胎磨損快，一般不超過(guò) 5 萬(wàn)公里就要更換。駕駛習(xí)慣也會(huì)左右輪胎壽命，頻繁急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等不良習(xí)慣，會(huì)使輪胎磨損加劇，更換周期要縮短 20% - 30%。

為延長(zhǎng)輪胎使用壽命，日常保養(yǎng)必不可少。每月檢查胎壓，保持標(biāo)準(zhǔn)值，誤差不超過(guò)±0.2bar，高速行駛前適當(dāng)提高胎壓；每 1.5 - 2 萬(wàn)公里前后輪對(duì)調(diào)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)或偏磨時(shí)及時(shí)做四輪定位。

總之，輪胎更換不能只看公里數(shù)和使用年限，還要關(guān)注磨損標(biāo)記、鼓包裂紋、修補(bǔ)次數(shù)等實(shí)際情況，考慮路況與駕駛習(xí)慣等因素，做好日常保養(yǎng)，才能確保行車安全，讓輪胎發(fā)揮最大價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）