安全氣囊是在車輛發(fā)生強烈碰撞，滿足特定條件時自動打開的。車輛前部的碰撞傳感器感知沖擊后向控制中心發(fā)送信號，控制中心評估撞擊嚴重程度，若符合要求便向氣囊模塊發(fā)指令。氣體發(fā)生器接令后產(chǎn)生大量氮氣充滿氣囊空間，使其在 100 毫秒內(nèi)彈出形成防護屏障。這一系列過程涉及多個系統(tǒng)的精密協(xié)作，需碰撞速度、角度等條件合適才會觸發(fā)，為駕乘人員提供安全保障 。

安全氣囊的觸發(fā)有著嚴格的條件設定。一般來說，汽車廠家規(guī)定，在車輛正前方左右約60°之間的位置撞擊固定物體，且速度高于30KM/h （這是試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞時速度往往需更高），氣囊才有可能打開。并且，碰撞方向在汽車縱軸線左右30度以內(nèi)，前排氣囊才會啟動。

轎車通常配備三個碰撞傳感器，分別位于左右翼子板下和中央位置，部分汽車還會安裝減速度傳感器來更精準地監(jiān)測碰撞程度。當車輛發(fā)生碰撞時，這些碰撞傳感器會被觸發(fā)，迅速將信號傳至安全氣囊控制電腦。一旦電腦判定需要觸發(fā)氣囊，便會接通安全氣囊引爆管電路。引爆管爆炸后，會使氣體發(fā)生劑分解，從而產(chǎn)生大量氮氣。這些氮氣快速沖入氣囊，使其瞬間膨脹。

不過，并非所有碰撞情況都能讓安全氣囊打開。比如轎車與無后部防護裝置卡車的鉆入性追尾、轎車碰撞護欄翻車、車身側(cè)面碰撞等情況，由于碰撞部位不符合要求，氣囊可能無法打開。在側(cè)向碰撞中，如果車輛未配置側(cè)安全氣囊，主副安全氣囊也可能因達不到起爆條件而不能引爆，這就容易對乘車人員造成嚴重傷害。

總之，安全氣囊的打開是一套復雜且嚴謹?shù)倪^程。它需要車輛上多個部件協(xié)同合作，同時要滿足特定的碰撞條件。了解安全氣囊的打開原理和條件，能讓我們更清楚如何在駕駛和乘車過程中更好地保障自身安全，也明白安全氣囊在關鍵時刻發(fā)揮作用所依賴的種種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）