大眾有多款車后排不凸起，比如朗逸、速騰、帕薩特、邁騰以及途觀L 。在大眾車型里，朗逸和速騰作為家用轎車，通過合理設(shè)計，有效減少后排凸起，提升了后排乘客的腿部空間。帕薩特和邁騰這兩款中型轎車，在后排舒適性方面也下足功夫，后排地板較為平坦。而途觀L作為中型SUV，中央地板幾乎平整，還可調(diào)節(jié)后排座椅，進一步提升了后排乘坐體驗。

朗逸作為大眾旗下經(jīng)典的家用轎車，一直以來都憑借出色的實用性和舒適性贏得消費者青睞。它在后排凸起的處理上十分巧妙，通過優(yōu)化底盤布局，盡可能降低了凸起高度，讓后排中間乘客的腿部也能有較為舒展的空間，即便是長途出行，也不會因后排凸起而感到過于不適。

速騰同樣在后排空間優(yōu)化上表現(xiàn)出色。它繼承了大眾精湛的造車工藝，對后排凸起進行了精心設(shè)計，使其保持在一個合理范圍內(nèi)。車內(nèi)空間布局合理，后排乘客能夠享受到較為寬敞的乘坐環(huán)境，無論是日常通勤還是家庭出游，都能為后排乘客帶來不錯的體驗。

帕薩特作為中型轎車，注重后排乘坐體驗，后排地板凸起控制得很好，再加上配備中央扶手，讓后排乘客能夠享受到舒適的乘坐感受。邁騰也不遜色，它延續(xù)了品牌一貫的高品質(zhì)，后排地板設(shè)計較為平坦，為乘客營造出更加寬敞的空間感。

途觀L作為中型SUV，得益于其較高的離地間隙和獨特的底盤結(jié)構(gòu)，中央地板幾乎平整。不僅如此，后排座椅還可調(diào)節(jié)，乘客能夠根據(jù)自身需求找到最舒適的坐姿，大大提升了后排乘坐的舒適度。

總之，大眾的這些車型在后排凸起的處理上各有千秋，為消費者提供了豐富的選擇。無論是追求家用轎車的實用，還是SUV的寬敞空間，都能在這些車型中找到適合自己的那一款，滿足不同消費者對后排舒適性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）