五菱宏光 S 的火花塞在無異常情況下，建議每 40000 公里更換一次。不過，這并非絕對標準，實際更換時間會受車主用車習慣、火花塞材質(zhì)等因素影響。比如普通鎳合金火花塞一般 40000 公里換，鉑金的約 4 萬公里，銥金的能用到 6 - 8 萬公里。同時，日常還需留意火花塞工作狀態(tài)，出現(xiàn)電極燒黑、瓷芯損壞等情況，也應及時更換，保障車輛良好性能 。

在日常使用中，車主可以通過一些現(xiàn)象來判斷火花塞是否需要更換。若汽車在加速時出現(xiàn)異常抖動，這很可能是火花塞性能下降發(fā)出的信號。因為火花塞點火不良，會導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，從而引起車身抖動。

另外，平時保養(yǎng)檢查時，要著重觀察火花塞的外觀。如果發(fā)現(xiàn)火花塞附著有烏黑的炭，而且這些積炭若能被細金屬絲輕易刮掉，這可能是混合氣燃燒產(chǎn)生的積炭。雖說清除后性能或許有望恢復，但這也意味著火花塞的工作環(huán)境不佳，需重點關注。要是火花塞烏黑且潮濕，這可能是頻繁使用阻風門，導致吸入過多濃混合氣，此時就需要考慮更換火花塞了。還有一種情況，當火花塞絕緣體燒成雪白，甚至局部與電極一起燒化，這可能是冷卻系統(tǒng)不正常，或者混合氣過稀造成的。排除這些原因后若火花塞仍過熱，那就可能是行駛條件或火花塞熱值選擇不當，這種情況下也應更換為高熱值的火花塞。

總之，雖然五菱宏光 S 火花塞的標準更換周期是 40000 公里，但實際更換時間有多種影響因素。車主需要定期檢查，仔細觀察火花塞的工作狀態(tài)和外觀，出現(xiàn)異常及時處理。這樣才能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，發(fā)動機也能更高效地工作，為出行提供更好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）