制動(dòng)系統(tǒng)的分類多樣，主要有按作用、制動(dòng)操縱能源、制動(dòng)能量傳輸方式這三種分類方法；其組成包括制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。按作用可分為行車、駐車、應(yīng)急和輔助制動(dòng)系統(tǒng)；按制動(dòng)操縱能源分為人力、動(dòng)力和伺服制動(dòng)系統(tǒng)；按制動(dòng)能量傳輸方式分為機(jī)械式、液壓式等。而制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙力，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包含供能、控制等裝置。這些分類和組成共同保障汽車制動(dòng)的安全與有效 。

按作用分類時(shí)，行車制動(dòng)系統(tǒng)意義重大，在日常駕駛中頻繁使用，駕駛員通過踩下制動(dòng)踏板，就能讓行駛的汽車平穩(wěn)降速直至停下，為每一次出行保駕護(hù)航。駐車制動(dòng)系統(tǒng)則在汽車停穩(wěn)后發(fā)揮作用，防止車輛因意外滑動(dòng)，保證車輛安穩(wěn)停在原地。應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，當(dāng)行車制動(dòng)系統(tǒng)突發(fā)故障，它能挺身而出，保障汽車實(shí)現(xiàn)減速或停車，避免嚴(yán)重事故發(fā)生 。輔助制動(dòng)系統(tǒng)默默輔助行車制動(dòng)，在長(zhǎng)下坡等場(chǎng)景中幫助車輛穩(wěn)定車速，讓駕駛更從容。

按制動(dòng)操縱能源分類，人力制動(dòng)系統(tǒng)依靠駕駛員自身力量制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但如今較少單獨(dú)使用。動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)借助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化的氣壓或液壓勢(shì)能，制動(dòng)效果強(qiáng)勁，常用于大型車輛。伺服制動(dòng)系統(tǒng)巧妙結(jié)合人力與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，讓制動(dòng)操作更輕松、高效。

按制動(dòng)能量傳輸方式分類，機(jī)械式通過機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞能量；液壓式以油液為介質(zhì)，制動(dòng)響應(yīng)靈敏；氣壓式利用壓縮空氣產(chǎn)生制動(dòng)力，常用于商用車；電磁式則利用電磁力制動(dòng)。組合式制動(dòng)系統(tǒng)融合多種傳能方式，發(fā)揮不同方式的優(yōu)勢(shì)。

制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器作為核心部件，鼓式和盤式制動(dòng)器應(yīng)用廣泛。制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的供能裝置提供能量，控制裝置精準(zhǔn)調(diào)控，傳動(dòng)裝置傳遞動(dòng)力，制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置保證制動(dòng)平衡，報(bào)警裝置和壓力保護(hù)裝置則進(jìn)一步提升安全性。總之，制動(dòng)系統(tǒng)各部分各司其職，共同保障汽車制動(dòng)安全可靠，讓我們的行車之路更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）