發(fā)動機氣門響的解決方法需視具體成因而定，常見的有調整氣門間隙、更換損壞部件等。發(fā)動機氣門響，多是由氣門間隙過大、氣門彈簧損壞等造成。比如氣門間隙問題，重新調整至制造商推薦范圍即可；若是氣門彈簧損壞，直接更換便可。不同的故障原因對應不同解決手段，及時處理才能避免降低燃油效率、增加排放等不良影響。

如果是氣門漏氣響，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲會隨負荷增加而增強。這主要是因為氣門座歪斜或氣門間隙過小，導致氣門關閉不嚴出現(xiàn)漏氣。解決的話，需要拆下氣缸蓋，仔細研磨氣門，認真檢查氣門彈簧的彈力是否正常，之后重新精準調整氣門間隙，確保氣門閉合緊密。

要是氣門敲擊響，在發(fā)動機怠速運轉時，氣門桿尾端與其驅動件間會有連續(xù)的敲擊聲，且隨轉速增大而增強。遇到這種情況，要重新調整好氣門間隙，同時檢查調整螺釘上的鎖緊螺母是否松動，若松動一定要鎖牢，對于磨損嚴重的部件則要及時更換，保證各部件間的正常配合。

當出現(xiàn)氣門座響，往往是座圈脫落、表面粗糙、加工精度不達標等原因導致。此時要依照裝配工藝的要求，重新鑲配氣門座，特別要保證氣門座上端面與體平面平齊，高出的部分必須修平，恢復氣門座的正常狀態(tài)。

此外，氣門桿與導管磨損過甚，也要及時更換；機油不足或質量不好，需定期檢查機油量和質量，按時更換機油和濾清器?？傊?，發(fā)動機氣門響原因繁雜，解決時要精準判斷故障來源，采取針對性措施，及時修復，才能確保發(fā)動機穩(wěn)定高效運行，減少潛在問題的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）